Italien: StVO

Essentials i de italienske vejtrafikregler
Status: december 2019

I Italien kan bøder være højere end i Tyskland. For at gøre dig bedre bekendt med de italienske “betingelser” er de vigtigste oplysninger om de italienske vejtrafikregler (StVO) anført nedenfor. Hvis du overholder reglerne, gemmer du ikke kun din tegnebog, men tilbringer også en afslappende ferie.

opmærksomhed Vigtig information på forhånd:

  • Bøder i udlandet kan også håndhæves i Tyskland fra 70 euro (dvs. krævet af tyske myndigheder)! Som regel inkluderer dette ikke mindre lovovertrædelser såsom forkert parkering eller lignende, da de normalt ikke "koster" mere end 70 euro. Ikke desto mindre skal det bemærkes, at andre standarder kan anvendes i udlandet - tilsyneladende kan mindre genstande blive rigtig dyre i Italien, og myndighederne har meget spillerum, når de fastsætter en bøde. Siden 2013 har et EU-direktiv også gjort det muligt for myndighederne at udveksle ejeroplysninger på tværs af grænser.
  • I henhold til artikel 201 i "Nuovo codice della strada" skal udlændinge underrettes om bøden inden for 360 dage, hvis overtrædelsen ikke kunne bringes direkte op på stedet. Så der er en slags "forældelsesfrist".
  • I Italien nulstilles administrationsbøderne eller bøderne hvert andet år og er baseret på inflationstakten. Den såkaldte "nye vejtrafikregulativ" / lovdekret af 2. april 30 nr. 1992 opdateres derfor regelmæssigt og er på ingen måde opdateret med 285.
  • Italien har kørekortpointsystem indført, som siden 2010 også gælder for turister, forudsat at de er EU-borgere, i overensstemmelse med artikel 118, stk. 1, i vejtrafikforordningerne. Den oprindelige pointkonto består af 20 point; Afhængigt af overtrædelsen trækkes 1 til 10 point. Efter 2 år uden at miste point, genopfyldes pointkontoen til 20 point. (artikel 126 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada)
  • For tyskere, der rejser i Italien, betyder tabet af 20 point et kørselsforbud i Italien i henhold til følgende skala:

    Tab inden for et år: kørselsforbud i 2 år
    Tab inden for to år: kørselsforbud i 1 år
    Tab inden for 2-3 år: kørselsforbud i 6 måneder
    Det tyske punktsystem forbliver upåvirket. Et kørselsforbud gælder kun i Italien.


1. Over hastighedtophastighed

Overstiger op til 20 km / t:
ab 175,00 €

Overstiger 50 km / t:
ab 545,00 €

Geschwindigkeit I byen Ud af byen Motorvej Autobahn
PKW 50 km / t 90 km / t 110 km / t 130 km / t
Hold 50 70 70 80
Mobile hjem <3,5 til 50 90 110 130
Mobile hjem> 3,5 til 50 80 80 100
Lastbil> 3,5 til 50 80 80 100
Lastbil> 12 til 50 70 80 80
Omnibusser 50 80 80 100

Hvis det er specielt mærket, kan du køre 150 km / t på trefelts motorveje. I regn eller sne skal du køre 20 km / t langsommere! (110 i stedet for 130 og 90 i stedet for 110)

Referencer: artikel 142 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada


2. U-drejninger på motorveje / motorveje, kørsel over medianen

Dette er ikke noget at gøre med i Italien.end w Bøderne er tunge: 2.004,00 € til 8.017,00 €plus 2 - 6 måneders kørselsforbud
i ekstreme tilfælde konfiskation af bilen i 3 måneder og 10 point

Referencer: artikel 176 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada


3. Tilbagevenden på hård skulder, ved bomstande, uautoriseret kørsel på hård skulder

422,00 € til 1.695,00 € og 10 pointafgift Dette gælder også kørsel gennem bompenge uden at betale.

opmærksomhed Hvis du forkert har klassificeret dig selv ved en betalingsstation, skal du ikke vende dig om, bare tryk på opkaldsknappen, så får du hjælp!

Referencer: artikel 176 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada


4. Passerer et rødt lysAmpel

ab 175,00 € og 6 point

Referencer: artikel 146 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada


5. Kørsel uden nærlys

Knallerter og motorcykler skal altid køre med dyppede forlygter.
Biler og lastbiler skal køre med dyppede forlygter uden for bebyggede områder i løbet af dagen.

41,00 € til 169,00 €

Brug af nærlys er obligatorisk for alle køretøjer på motorveje og uden for bebyggede områder i løbet af dagen.
Tågebaglygten må kun bruges, når udsigten er mindre end 50 m, som i Tyskland.

Referencer: artikel 152 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada


6. Parkering i sorte / gule parkeringsområder, eller når parkering er forbudt

24,00 € til 98,00 € til tohjulede motorcykler; parkerab 40, 00 € til alle andre køretøjer

Betydningen af ​​de forskellige farvede kantsten:

  • hvid: Du kan parkere her gratis
  • Blå: Betalt parkering
  • Sort gul: Parkering er forbudt her
  • Gul: Parkeringsplads er reserveret til busser, taxaer osv.
  • Grøn: I nogle byer er der udpeget grønne parkeringsområder: Der er midlertidige parkeringsforbud her.

Parkeringsfaciliteter for alvorligt handicappede:

Udenlandske handicappede har ret til de samme parkeringsfaciliteter som italienske statsborgere, hvis de har et handicapkort med det internationale kørestolsymbol brugt. Som i Tyskland er parkering kun tilladt i specielt markerede parkeringspladser reserveret til dette formål. Bøder for "vild parkering" kan være: Motorcykler: 40.00 € - 164.00 €; Biler: 85.00 € - 338.00 €. 

Parkerede køretøjer må ikke have det motoriserede klimaanlæg kørende, straffe for overtrædelse € 218.00 - € 435.00 

Referencer: Artikel 157 og 158 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada


7. Overtrædelse af sikkerhedssele kravetsikkerhedssele obligatorisk

Chauffør og passagerer skal spændes fast i Italien.

Trusler i tilfælde af overtrædelser 85,00

Referencer: artikel 172 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada


8. Kørsel under påvirkning af alkohol eller stoffer og rusmidler

Bøderne starter kl mindst € 530,00 (mere end 0,5 til 0,8 promille) og kan i ekstreme tilfælde € 6.000,00 og en fængselsstraf (mere end 1,5 promille).
Derudover Fahrverbot fra mindst 3 måneder op til 2 år og 10 point samt køretøjsekspropriering, hvis mere end 1,5 promille. Hvis føreren også forårsager en trafikulykke, kan bøderne fordobles.

Grænsen er i Italien 0,5 Promille, hvis du har mere end 3 års køreerfaring, skal du ansøge, hvis du har mindre køreerfaring 0,0 Promille og en yderligere stramning af ovenstående sanktioner.

I tilfælde af dokumenteret stof- og stofbrug i vejtrafik: 1.500.00 € - 6.000 € + diskvalifikation af kørekort + fængsel 

Referencer: Artikel 186 og 187 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada


9. Mobiltelefoner

165, 00 €

Der er et forbud mod mobiltelefoner. Telefonering er kun tilladt med et håndfrit system eller en (!) Øreknap. Hvis lovovertrædelsen gentages inden for 1-2 år, kan kørekortet trækkes tilbage i op til 3 måneder.

Referencer: artikel 173 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada


10. Adfærd i rundkørslenrundkørsel

Som regel har køretøjer ret til at gå inden for rundkørslen (rotatoria). Dette kan genkendes ved skiltet "Giv vej" foran indgangen til rundkørslen. Når man kører ud af rundkørslen (ikke når man kører ind!) Som i Tyskland skal indikatoren være aktiveret.

Medmindre andet udtrykkeligt er reguleret af trafikskiltei rundkørslen gælder det, at køretøjer, der kommer ind i rundkørslen, har ret til at køre over køretøjerne, der allerede er i rundkørslen (højre-før-venstre-regel).

Imidlertid overholdes disse principper ikke altid i praksis, så der kræves øget forsigtighed ved og omkring rundkørsler i Italien.


11. Lastbestemmelser / information om lastning af køretøjet

Følgende information er primært rettet mod atleter med omfangsrig udstyr, men også til feriegæster, der kan lide at tage lidt mere med sig og står over for problemet med, hvor man skal sætte alt i eller på bilen:

Som i Tyskland skal den belastning, der rager ud over køretøjets bageste del, mærkes med et advarselsskilt i Italien. Med advarselsskiltet er hver at levere køretøjslast, der strækker sig bagud, selvom den stikker mindre end en meter ud. Hun er z. B. skal monteres, hvis der kun er monteret et bageste stativ (med eller uden belastning), selv når det er foldet sammen.
I henhold til gennemførelsesbestemmelserne skal en firkantet metalplade (aluminium) dækket med reflekterende materiale fastgøres til enden af ​​den fremspringende del af lasten, så den altid er vinkelret på kørselsretningen. Brættet skal måle mindst 50 × 50 cm og være udklækket i rødt og hvidt.
Derudover skal den have en typegodkendelse. Gamle, allerede godkendte advarselsskilte af plast kan fortsat bruges under forudsætning af, at de er typegodkendte. Panelerne skal normalt være af metal; Undtagelser med andre egnede materialer kan dog tillades.

Det er ikke tilladt at fastgøre fragt, der stikker frem.

Vi anbefaler, at du har en typegodkendt metalplade i tvivlstilfælde. Priserne for online levering er mellem 20 og 30 euro. Ved bestilling skal du huske, at advarselspladen allerede skal have øjer til fastgørelse.
En overtrædelse gennemføres i øjeblikket 85,00 € til 338,00 € straffet.

Referencer: artikel 164 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada


12. Omkørseloverhale

Overkørsel er forbudt foran og på kryds. Sporvogne bliver muligvis ikke overhalet til højre, når passagerer stiger op eller af. Kørsel ved kryds og fodgængerfelt er forbudt. Forsigtighed tilrådes også med solide centerlinier: Feriegæster bliver ofte bedt om at tjekke ud, om de trækker ud for at overhale kort før de stiplede linjer og krydser den (stadig) solide linje. Det er forbudt at overkøre på bakketoppe og uklare veje.

En overtrædelse afhænger i øjeblikket af mindst sværhedsgraden 81,00 € op til et maksimum 1.282 € straffet og kan i ekstreme tilfælde resultere i op til 10 point og et kørekort trækkes tilbage.

Referencer: artikel 148 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada


13. Ret til vej på bjergveje

I Italien skal du vige for alle busser på bjergpas og bjergveje, hvis du ikke kan køre forbi hinanden. Dette gælder uanset om du kører op ad bakke eller ned ad bakke.

Referencer: artikel 150 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada


14. Sikkerhedsveste og advarselstrekant

Brug af sikkerhedsvest er obligatorisk for alle chauffører, når de efterlader køretøjet uden for bebyggede områder og er på farten. Dette gælder i princippet og fungerer som ekstra beskyttelse, især i nødsituationer og i dårlige vejrforhold. cyklist Forresten skal du bære en reflekterende sikkerhedsvest i tunneler og efter skumring, hvis ikke: 25.00 € - 100.00 € Straf. 

En advarselstrekant skal også bæres. Den person, der opretter advarselstrekanten i tilfælde af sammenbrud, skal også bære en reflekterende vest, ligesom alle personer i nedbrudskøretøjet, så snart de forlader køretøjet.

Af sikkerhedsmæssige årsager og for at undgå bøder (41,00 til 169,00 Når du rejser til Italien, skal sikkerhedsvesten altid være til rådighed for alle beboere (pris: ca. 3 euro hver på Ebay).

Referencer: Artikel 68, 162, 182 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada


Yderligere information, også om andre EU-lande, kan findes her: www.bussgeldkataloge.eu/

Kilder:Forbundsrepublikken Tysklands udenrigsministerium

  • Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 Nuovo codice della strada (New Highway Code, opdateret version oktober 2015)

Sidste opdatering: 21.04.2020

ItalianoDeutschEnglishFrançaisNederlandsEspañolPolskiDanskSuomiSlovenčinaSlovenščinaTürkçe
søgning
Søg og book et sommerhus
Søg efter hoteller, pensioner
Booking.com