Gas in uw camper – Dit moet u weten!
inhoud
In een camper wordt gas gebruikt voor het fornuis, de verwarming, het warm water en vaak ook de koelkast. Bij correct gebruik en regelmatige inspectie is een gassysteem veilig en praktisch. Hier leer je hoe het systeem werkt, waarom propaan in de winter de voorkeur heeft boven butaan, welke inspectie-eisen er sinds 2025 gelden en wat je moet weten voor een reis naar Italië.
De belangrijkste dingen in het kort
- Propaan in plaats van butaan in de winter: Butaan verdampt niet meer onder circa 0 °C, propaan tot ongeveer -42 °C.
- Gasprüfung G 607: für Wohnmobile und Wohnwagen mit Flüssiggasanlage alle 2 Jahre Pflicht (seit 19. Juni 2025 mit Bußgeld).
- Verwarming tijdens het rijden: Alleen met botsingssensor en bescherming tegen slangbreuk.
- Italië: Duitse gasflessen worden daar niet omgeruild of bijgevuld – gebruik een hervulbare gasfles of een Italiaanse gasfles met een adapter.
- beveiliging: Sluit alle afsluiters na gebruik; een gasdetector is een nuttige aanvulling.
Zo werkt het gassysteem in een camper.
Fles, drukregelaar en slangen
Het vloeibare petroleumgas (LPG) wordt opgeslagen in gasflessen in de gasbunker of in een permanent geïnstalleerde tank onder het voertuig. Elke gasfles heeft een afsluitklep. Een drukregelaar verlaagt de druk in de gasfles tot de constante werkdruk van de apparaten (meestal 30 mbar in Duitsland). Permanent geïnstalleerde leidingen lopen van de gasbunker naar de apparaten. Elk apparaat heeft een eigen afsluitklep in het voertuig, waardoor u bijvoorbeeld het fornuis kunt uitschakelen terwijl u de verwarming blijft gebruiken.
De gasfles
De gasfleskast is een afgesloten compartiment, gescheiden van het woongedeelte, met een ventilatieopening aan de onderkant. Omdat vloeibaar gas zwaarder is dan lucht, zou een lek ervoor zorgen dat het via deze opening naar buiten ontsnapt in plaats van in het woongedeelte. Zorg er daarom altijd voor dat de ventilatieopening vrij is. De meeste campers bieden ruimte aan twee gasflessen van 11 kg in de gasfleskast, terwijl omgebouwde bestelwagens vaak maar plaats bieden aan één.

Apparaten in- en uitschakelen
- Open de fleskraan in de gasfleskast.
- Open de afsluitklep van het gewenste apparaat binnenin.
- Schakel het apparaat in: Bij een fornuis drukt u op de bedieningsknop, draait u deze en ontsteekt u de vlam met een piëzo-ontsteker, gasaansteker of gewone aansteker. Moderne kachels ontsteken automatisch via het bedieningspaneel.
- Schakel na gebruik het apparaat uit, zet de draaiknop op nul en sluit – vooral vóór het rijden en tijdens langere pauzes – alle ventielen en de fles.
Propaan of butaan: wat is beter?
Vloeibaar petroleumgas (LPG) voor campers bestaat uit propaan, butaan of een mengsel van beide. De temperatuur is cruciaal, omdat de apparaten het gas in gasvormige toestand nodig hebben.
| propaan | butan | |
|---|---|---|
| kookpunt | ongeveer -42 °C | ongeveer -0,5 °C |
| Verdampt het bij vriestemperaturen? | Ja, tot ongeveer -42 °C. | Nee, het blijft vloeibaar onder ongeveer 0 °C. |
| Geschikt voor | Het hele jaar door, winterkamperen | warme maanden |
Butaan is alleen bruikbaar bij temperaturen boven het vriespunt: bij vrieskou blijft het vloeibaar in de fles, de vlam wordt kleiner of gaat uit, ook al is de fles nog vol. Propaan daarentegen verdampt al bij ongeveer -42 °C en is daarom de standaardvulling in Duitsland en voor winterkamperen. Gas dat in het buitenland wordt gekocht, kan een hoger butaangehalte hebben, afhankelijk van het land en de tijd van het jaar – geen probleem in de zomer, maar wel iets om rekening mee te houden voor een winterse bergtocht.
Veiligheids- en inspectieverplichting
Gasinspectie volgens G 607 is weer verplicht.
Voor campers en caravans met LPG-systemen is een gaskeuring volgens DVGW-werkblad G 607 verplicht, die elke twee jaar plaatsvindt. Deze keuring staat los van de reguliere voertuigkeuring; sinds het einde van de overgangsperiode op 19 juni 2025 worden er boetes opgelegd voor het overschrijden van het keuringsinterval (volgens de ADAC tussen € 15 en € 60, afhankelijk van de duur). Keuringen kunnen worden uitgevoerd door organisaties zoals TÜV, DEKRA en andere erkende experts; de ADAC schat de kosten op ongeveer € 40 tot € 80. Bewaar het keuringsbewijs in uw voertuig – sommige campings vragen hierom.
Verwarming tijdens het rijden
Wie tijdens het rijden een gaskachel of -koelkast wil gebruiken, heeft volgens de Europese norm EN 1949 een gasdrukregelaar met een botsingssensor nodig die de gastoevoer automatisch afsluit bij een ongeval, evenals hogedrukslangen met een slangbreukbeveiliging . Als deze ontbreken, moet de gastoevoer tijdens het rijden worden afgesloten. Bij het tanken moeten alle gasapparaten worden uitgeschakeld.
Is propaan gevaarlijk?
Propaan en butaan zijn zeer brandbaar. Zelfs een kleine vonk kan een explosie veroorzaken bij een gasconcentratie van slechts 1,5 tot 11 procent in de lucht. Omdat het gas zwaarder is dan lucht, hoopt het zich op nabij de grond. Bij inademing verdringt het zuurstof. Een goed geïnspecteerd en correct bediend systeem is echter veilig – de meeste ongelukken worden veroorzaakt door gebrekkig onderhoud of onjuist gebruik. Als u gas ruikt: draai de gasfles dicht, bedien geen schakelaars, vermijd open vuur, ventileer de ruimte en laat het systeem controleren.
Installeer een gasdetector.
Ein Gaswarner ist kein Muss, aber ein sinnvoller Helfer: Durch Materialschäden, Unfälle oder undichte Anschlüsse können Lecks entstehen, die ein Warner frühzeitig meldet. Die Montage ist einfach, viele Geräte brauchen nur einen 12-V- oder USB-Anschluss. Achten Sie darauf, dass der Warner für Propan und Butan geeignet ist und möglichst tief montiert wird.
Tip van de redactie: Als ervaren camperaars bezuinigen we nooit op een goede gasmelder. Let er bij de aanschaf op dat deze geschikt is voor propaan of butaan.
Gasfles, gastank of hervulbare cilinder?

Gasflessen kunnen worden verwijderd en omgeruild voor volle flessen via het omruilsysteem – praktisch in Duitsland, maar in het buitenland vaak lastig vanwege afwijkende systemen.
Een gastank wordt permanent onder het voertuig gemonteerd en gevuld bij LPG-tankstations (in Italië GPL). Een tank bevat doorgaans meer gas dan een gasfles, maar vereist installatie, gewicht en ruimte.
Een tussenoplossing is de hervulbare gasfles : een permanent geïnstalleerde, hervulbare fles met een externe vulaansluiting en een vulstop bij 80%, die ook bij LPG-tankstations kan worden gevuld. Dit is de meest flexibele oplossing voor reizen naar het buitenland.
Welke flesmaat?
In Duitsland zijn gasflessen van 5 kg en 11 kg gangbaar. Wie alleen gas nodig heeft om te koken, kan volstaan met kleinere flessen. Voor reizen naar het buitenland zijn de blauwe Campingaz-flessen populair en verkrijgbaar via omruilsystemen in veel Europese landen – ze zijn echter relatief duur en klein. Gasflessen zijn verkrijgbaar in staal, maar ook in lichtere aluminium of kunststof uitvoeringen, wat handig is wanneer de laadcapaciteit beperkt is.
Statiegeldfles of eigen fles?
In Duitsland zijn er twee soorten flessen : flessen in particulier bezit (meestal grijs), die je bij veel winkels kunt inruilen voor een volle fles, en statiegeldflessen (meestal rood of in de kleuren van de winkel), die je alleen bij de betreffende winkel kunt inruilen of terugbrengen. Als je nog geen fles hebt, betaal je eenmalig een aankoopprijs of statiegeld en dan alleen voor de inhoud.
Gas in het buitenland en in Italië
Gasflessen, ventielen en aansluitingen zijn niet gestandaardiseerd in Europa. Een adapterset kan veel aansluitingen overbruggen, maar lost het omruilprobleem niet op. In Italië worden Duitse gasflessen niet omgeruild en ook niet bijgevuld bij LPG-tankstations. Italiaanse 10 kg-flessen met een adapter voor de Duitse aansluiting (G.12) zijn een optie, of u kunt een hervulbare fles met een vulstop van 80% gebruiken, die u met de juiste adapter kunt vullen bij LPG-tankstations (meestal Dish in Italië). Voor gedetailleerde informatie over waar u gas kunt kopen in Italië en wat een fles kost, zie Campinggas in Italië . Meer reistips vindt u onder Camperreizen naar Toscane en Winterkamperen in Toscane.
Alternatieven voor gas in campers
Verwarming en warm water verbruiken het meeste gas. Daarom kiezen veel kampeerders voor een dieselkachel die wordt gevoed door de brandstoftank van het voertuig – diesel is overal gemakkelijk verkrijgbaar. Een elektrische kachel is alleen zinvol met walstroom. Een elektrische compressor-koelkast is geschikt en kan met een zonnepaneel en een krachtige accu zelfs volledig zelfstandig werken. Om te koken is een kleine gasfles of een inductiekookplaat met voldoende vermogen vaak al voldoende.
Alle kampeergerelateerde onderwerpen – van campings aan zee tot staanplaatsen en regels – vind je in onze gids Kampeervakanties in Toscane.
Veelgestelde vragen over benzine in campers
Waarom werkt butaan niet bij koud weer?
Butaan kookt bij ongeveer -0,5 °C. Beneden deze temperatuur verdampt het niet meer en blijft het vloeibaar in de fles, waardoor er geen gas in de apparaten terechtkomt. Propaan verdampt tot ongeveer -42 °C en is daarom de juiste keuze voor gebruik in de winter.
Is een gaskeuring verplicht voor campers?
Ja. Campers en caravans met LPG-systemen moeten volgens G 607 elke twee jaar worden gekeurd. Sinds 19 juni 2025 worden er boetes opgelegd bij niet-naleving.
Mag ik gas gebruiken om te verwarmen tijdens het rijden?
Alleen als het systeem is voorzien van een gasdrukregelaar met een botsingssensor en hogedrukslangen met slangbreukbeveiliging. Anders moet de gasfles tijdens het rijden gesloten zijn.
Kan ik mijn Duitse gasfles in Italië omruilen of laten bijvullen?
Nee. Duitse gasflessen worden in Italië niet omgeruild of bijgevuld bij LPG-stations. Gebruik een Italiaanse fles met een adapter of een hervulbare fles met een vulstop van 80%.
Hoe lang gaat een gasfles van 11 kg mee?
Het hangt sterk af van het verbruik. Een enkele fles gaat bij gebruik om te koken erg lang mee, meerdere weken in de zomer met een absorptiekoelkast. Bij gebruik om te verwarmen in de winter kan de fles echter al na een paar dagen leeg zijn.
Heb ik een gasdetector nodig?
Het is niet verplicht, maar wel aan te raden: het detecteert lekken in een vroeg stadium. Zorg ervoor dat het geschikt is voor propaan en butaan.







