İtalyan karayolu trafik düzenlemelerinin esasları
Durum: Aralık 2019
İtalya'daki para cezaları Almanya'dakinden daha yüksek olabilir. İtalyan "Koşulları"na daha aşina olmanız için, İtalyan Karayolu Trafik Düzenlemeleri (StVO) ile ilgili en önemli bilgiler aşağıda listelenmiştir. Kurallara uyarsanız, sadece cüzdanınızı yormakla kalmaz, aynı zamanda dinlendirici bir tatil geçirirsiniz.
Önceden önemli bilgiler:
- Yurtdışındaki para cezaları Almanya'da da uygulanabilir (yani Alman makamları tarafından talep edilir) 70 Euro'dan itibaren! Kural olarak, yasa dışı park etme veya benzeri küçük suçlar, genellikle 70 Euro'dan fazla "maliyeti" olmadığından, buna dahil değildir. Bununla birlikte, yurtdışında başka standartların da uygulanabileceği unutulmamalıdır - görünüşe göre İtalya'daki önemsiz şeyler gerçekten pahalı olabilir ve yetkililerin de bir para cezasını değerlendirirken çok fazla hareket alanı vardır. 2013'ten bu yana, bir AB direktifi yetkililerin mal sahibi bilgilerini sınırlar arasında değiş tokuş etmesine de olanak sağlamıştır.
- Bu arada, "Nuovo codice della strada"nın 201. Maddesine göre, ihlalin doğrudan yerinde gerçekleştirilememesi durumunda, yabancılara 360 gün içinde para cezası tebliğ edilmelidir. Yani bir tür “zaman aşımı” var.
- İtalya'daki idari para cezaları veya para cezalarının miktarı 2 yılda bir yeniden değerlendirilmekte ve enflasyon oranına göre belirlenmektedir. Sözde "Yeni Karayolu Trafik Yönetmeliği" / 30 Nisan 1992 tarih ve 285 sayılı Kanun Hükmünde Kararname bu nedenle düzenli olarak güncellenmekte ve hiçbir şekilde 1992'de güncellenmemektedir.
- İtalya'da ehliyet varpuan sistemi 2010 yılından bu yana, AB vatandaşı olmaları koşuluyla turistler için de geçerli olan, Karayolu Trafik Yönetmeliği'nin 118. maddesinin 1. fıkrası uyarınca tanıtıldı. İlk puan hesabı 20 puandan oluşur; İhlal durumuna göre 1-10 arası puan düşülecektir. Puan kaybetmeden 2 yıl sonra, puan hesabı 20 puana yenilenir. (Makale 126 Decreto Legislativo 30 Nisan 1992, n.285 / Nuovo codice della strada)
-
İtalya'da seyahat eden Almanlar için 20 puan kaybı, aşağıdaki ölçeğe göre İtalya'da sürüş yasağı anlamına gelir:
Bir yıl içindeki kayıp: 2 yıl süreyle araç kullanma yasağı
İki yıl içindeki kayıp: 1 yıl süreyle araç kullanma yasağı
2-3 yıl içinde kayıp: 6 ay araç kullanma yasağı
Alman puan sistemi etkilenmeden kalır. Sürüş yasağı yalnızca İtalya'da geçerlidir.
1. Aşırı hız
20 km / s'ye kadar aşan:
ab 175,00 €
50 km/s'yi aşan:
ab 545,00 €
Geschwindigkeit | Kasabada | Şehir dışında | Otoban | otoban |
Pkw | 50 km / saat | 90 km / saat | 110 km / saat | 130 km / saat |
Takımlar | 50 | 70 | 70 | 80 |
Mobil evler <3,5 ila | 50 | 90 | 110 | 130 |
Mobil evler> 3,5 ila | 50 | 80 | 80 | 100 |
Kamyon> 3,5 ila | 50 | 80 | 80 | 100 |
Kamyon> 12 ila | 50 | 70 | 80 | 80 |
omnibüsler | 50 | 80 | 80 | 100 |
Özel olarak işaretlenmişse, üç şeritli otoyollarda 150 km/s sürebilirsiniz. Yağmurda veya karda, 20 km / s daha yavaş sürmeniz gerekir! (110 yerine 130 ve 90 yerine 110)
Referans: Makale 142 Decreto Legislativo 30 Nisan 1992, n.285 / Nuovo codice della strada
2. Otoyollarda / otoyollarda U-dönüşleri, refüj üzerinden sürüş
Bu İtalya'da hafife alınacak bir şey değil. Cezalar ağır: 2.004,00 € için 8.017,00 €, artı 2 - 6 ay araç kullanma yasağı,
aşırı durumlarda, araca 3 ay boyunca el konulması ve 10 puan
Referans: Makale 176 Decreto Legislativo 30 Nisan 1992, n.285 / Nuovo codice della strada
3. Sert omuzda, gişelerde, sert omuzda izinsiz sürüş
422,00 € için 1.695,00 € ve 10 puan Bu, ücret ödemeden gişelerden geçmek için de geçerlidir.
Kendinizi bir gişede yanlış bir şekilde sınıflandırdıysanız, arkanızı dönmeyin, çağrı düğmesine basın, size yardım edilecektir!
Referans: Makale 176 Decreto Legislativo 30 Nisan 1992, n.285 / Nuovo codice della strada
4. Kırmızı ışıkta geçmek
ab 175,00 € ve 6 puan
Referans: Makale 146 Decreto Legislativo 30 Nisan 1992, n.285 / Nuovo codice della strada
5. Kısa huzmeli far olmadan sürüş
Mopedler ve motosikletler her zaman kısa farlarla sürülmelidir.
Arabalar ve kamyonlar, gün boyunca yerleşim alanlarının dışında kısa huzmeli farla sürülmelidir.
41,00 € için 169,00 €
Gündüzleri otoyollarda ve yerleşim alanları dışında tüm araçlar için kısa huzme kullanımı zorunludur.
Arka sis lambası, Almanya'da olduğu gibi yalnızca görüş mesafesi 50 m'den az olduğunda kullanılabilir.
Referans: Makale 152 Decreto Legislativo 30 Nisan 1992, n.285 / Nuovo codice della strada
6. Siyah/sarı park alanlarında veya park etmenin yasak olduğu durumlarda park etmek
24,00 € için 98,00 € iki tekerlekli motosikletler için; uzak 40, 00 € diğer tüm araçlar için
Farklı renkli bordürlerin anlamı:
- Beyaz: Buraya ücretsiz park edebilirsiniz
- Mavi: Ücretli otopark
- Siyah Sarı: Burada park etmek yasaktır
- Sarı: Park yeri otobüsler, taksiler vb. için ayrılmıştır.
- Yeşil: Bazı şehirlerde belirlenmiş yeşil park alanları vardır: Burada geçici park yasakları vardır.
Ağır engelliler için park olanakları:
Yabancı engelliler, uluslararası tekerlekli sandalye sembolünün kullanıldığı bir engellilik kartına sahip olmaları halinde, İtalyan vatandaşlarıyla aynı park etme ayrıcalıklarına sahiptir. Temel olarak, Almanya'da olduğu gibi, park etmeye yalnızca bu amaç için ayrılmış özel olarak işaretlenmiş park yerlerine izin verilir. “Vahşi park” cezaları aşağıdaki gibi olabilir: Motosikletler: 40.00 € - 164.00 €; Arabalar: 85.00 € - 338.00 €.
Park halindeki araçlarda motorlu klima çalıştırılamaz, ihlal cezası 218.00 € - 435.00 €
Referans: Madde 157 ve 158 Decreto Legislativo 30 Nisan 1992, n.285 / Nuovo codice della strada
7. Emniyet kemeri şartının ihlali
İtalya'da sürücü ve yolcuların kemerleri bağlanmalıdır.
İhlallerle tehdit et 85,00 €
Referans: Makale 172 Decreto Legislativo 30 Nisan 1992, n.285 / Nuovo codice della strada
8. Alkol veya uyuşturucu ve sarhoş edici maddelerin etkisi altında araç kullanmak
cezalar başlıyor en az 530,00 € (binde 0,5 ila 0,8'den fazla) ve aşırı durumlarda olabilir 6.000,00 € ve hapis cezası (milde 1,5'ten fazla).
Darüber hinaus Fahrverbot en az 3 aydan 2 yıla kadar 10 puan ve ayrıca binde 1,5'ten fazla ise araç kamulaştırması. Sürücü aynı zamanda trafik kazasına da sebebiyet verirse ceza iki katına çıkabiliyor.
Sınır İtalya'da 0,5 Binde bir, 3 yıldan fazla sürüş deneyiminiz varsa, daha az sürüş deneyiminiz varsa başvurun. 0,0 Bin başına ve yukarıdaki cezaların daha da sıkılaştırılması.
Karayolu trafiğinde kanıtlanmış uyuşturucu ve uyuşturucu kullanımı durumunda: 1.500.00 € - 6.000 € + ehliyetten diskalifiye + hapis cezası
Referans: Madde 186 ve 187 Decreto Legislativo 30 Nisan 1992, n.285 / Nuovo codice della strada
9. Cep Telefonları
165, 00 €
Cep telefonlarında yasak var. Telefon görüşmesine yalnızca eller serbest sistemi veya (!) Kulak düğmesi ile izin verilir. Suçun 1-2 yıl içinde tekrarı halinde sürücü belgesi 3 aya kadar geri alınabilir.
Referans: Makale 173 Decreto Legislativo 30 Nisan 1992, n.285 / Nuovo codice della strada
10. Döner kavşaktaki davranış
Kural olarak, döner kavşak (rotatoria) içindeki araçlar geçiş hakkına sahiptir. Bu, döner kavşağın girişinin önündeki "Yol ver" işareti ile tanınabilir. Döner kavşaktan çıkarken (girerken değil!), Almanya'da olduğu gibi dönüş sinyali etkinleştirilmelidir.
Trafik işaretleri tarafından aksi açıkça düzenlenmedikçe, dönel kavşakta, dönel kavşağa giren araçların zaten dönel kavşakta bulunan araçlar üzerinde geçiş hakkına sahip olduğu uygulanır (sağdan soldan önce kuralı).
Bununla birlikte, bu ilkeler uygulamada her zaman gözetilmez, bu nedenle İtalya'daki döner kavşaklarda ve çevresinde daha fazla dikkatli olunması gerekir.
11. Yükleme yönetmeliği / araca yükleme bilgisi
Aşağıdaki bilgiler öncelikle hantal ekipmana sahip sporculara yöneliktir, aynı zamanda yanlarında biraz daha fazlasını almayı seven ve her şeyi arabaya veya arabaya nereye koyacakları sorunuyla karşı karşıya kalan tatilcilere yöneliktir:
Almanya'da olduğu gibi, İtalya'da da aracın arkasından dışarı taşan yük bir uyarı işareti ile işaretlenmelidir. Uyarı işareti ile her biri bir metreden daha az çıkıntı yapsa bile arkaya kadar uzanan araç kargosu sağlamak. O z. B. katlandığında bile yalnızca bir arka raf (yüklü veya yüksüz) takılıysa takılabilir.
Uygulama yönetmeliklerine göre, yükün çıkıntı yapan kısmının ucuna, her zaman hareket yönüne dik olacak şekilde yansıtıcı malzeme ile kaplanmış kare bir metal (alüminyum) panel takılmalıdır. Tahta en az 50 × 50 cm ölçülerinde olmalı ve kırmızı ve beyaz olarak taranmalıdır.
Ayrıca tip onayına sahip olmalıdır. Plastikten yapılmış eski, onaylanmış uyarı levhaları tip onaylı olmak şartıyla kullanılmaya devam edilebilir. Paneller normalde metalden yapılmalıdır; Ancak, diğer uygun malzemelerle ilgili istisnalara izin verilebilir.
Önden çıkıntı yapan kargoların takılmasına izin verilmez.
Herhangi bir şüphe durumunda yanınızda tip onaylı bir metal plaka bulundurmanızı tavsiye ederiz. Online teslimat fiyatları 20 ile 30 Euro arasındadır. Sipariş verirken, uyarı plakasının zaten takmak için halkalar olması gerektiğini unutmayın.
Şu anda bir ihlal gerçekleştiriliyor 85,00 € için 338,00 € cezalandırılmış.
Referans: Makale 164 Decreto Legislativo 30 Nisan 1992, n.285 / Nuovo codice della strada
12. Sollama
Hemzemin geçitlerin önünde ve üzerinde sollama yasaktır. Tramvaylar yolcu inip binerken sağdan geçilmeyebilir. Kavşaklarda ve yaya geçitlerinde sollama yasaktır. Kesintisiz orta hatlarda da dikkatli olunması tavsiye edilir: tatilcilerden genellikle kesikli çizgilerden kısa bir süre önce sollamak için çekilip çekilmediklerini ve (hala) düz çizgiyi geçip geçmediklerini kontrol etmeleri istenir. Tepelerde ve belirsiz yollarda sollama yasaktır.
Bir ihlal şu anda en azından önem derecesine bağlı 81,00 € maksimuma kadar 1.282 Euro cezalandırılabilir ve aşırı durumlarda 10 puana kadar çıkılabilir ve sürücü belgesi geri alınabilir.
Referans: Makale 148 Decreto Legislativo 30 Nisan 1992, n.285 / Nuovo codice della strada
13. Dağ yollarında geçiş hakkı
İtalya'da birbirinizin yanından geçemiyorsanız, dağ geçitlerinde ve dağ yollarında tüm halk otobüslerine yol vermek zorundasınız. Bu, yokuş yukarı veya yokuş aşağı sürdüğünüzden bağımsız olarak geçerlidir.
Referans: Makale 150 Decreto Legislativo 30 Nisan 1992, n.285 / Nuovo codice della strada
14. Güvenlik yelekleri ve uyarı üçgeni
Tüm sürücülerin meskun alanların dışında aracı terk ederken ve yola çıkarken güvenlik yeleği takması zorunludur. Bu prensip olarak geçerlidir ve özellikle acil durumlarda ve kötü hava koşullarında ek koruma görevi görür. bisikletçi Bu arada, tünellerde ve alacakaranlıktan sonra yansıtıcı bir güvenlik yeleği giymelisiniz, aksi takdirde: 25.00 € - 100.00 € Ceza.
Bir uyarı üçgeni de taşınmalıdır. Arıza durumunda uyarı üçgenini kuran kişinin de, arıza aracındaki tüm kişilerin araçtan ayrılır ayrılmaz reflektörlü yelek giymesi zorunludur.
Güvenlik nedenleriyle ve para cezalarından kaçınmak için (41,00 için 169,00 İtalya'ya seyahat ederken, güvenlik yeleği tüm yolcular için her zaman el altında olmalıdır (fiyat: Ebay'de her biri yaklaşık 3 Euro).
Referans: Madde 68, 162, 182 Decreto Legislativo 30 Nisan 1992, n.285 / Nuovo codice della strada
Diğer AB ülkeleri hakkında da daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz: www.bussgeldkataloge.eu/
Kaynaklar:Federal Almanya Cumhuriyeti Dışişleri Bakanlığı
Son güncelleme: 31.01.2024