Normas de circulación en Italia

Italia endureció significativamente su Código de Circulación (Codice della Strada) el 14 de diciembre de 2024 , especialmente en lo referente al uso del teléfono móvil al volante, el alcohol y los patinetes eléctricos. Las multas suelen ser mucho más elevadas que en Alemania y también se aplican allí. Aquí encontrará las normas y sanciones más importantes para conductores de coches y autocaravanas, vigentes a partir de noviembre de 2026.

Multas en Italia: Lo que los turistas deben saber

• Aplicación de la ley en Alemania: Las multas impuestas por los Estados miembros de la UE que superen los 70 € (incluidos los gastos de gestión) también se aplican en Alemania. Las autoridades intercambian datos de los propietarios de vehículos de conformidad con la Directiva 2015/413/UE.
• Plazo de entrega: Si la infracción no se persigue judicialmente en el lugar de los hechos (por ejemplo, mediante un radar de velocidad o una cámara de zona de tráfico restringido), la notificación deberá entregarse en un plazo de 360 ​​días a partir de la fecha de la infracción.
• Descuento y duplicación: Quienes pagan en un plazo de 5 días suelen recibir un 30% de descuento. Quienes dejan pasar el plazo de 60 días pagan mucho más.
• Recargo nocturno: Para muchas infracciones cometidas entre las 22 y las 7 horas, la multa aumenta en un tercio.
• Responsabilidad del propietario: El propietario del vehículo y el conductor son responsables solidariamente. Si el conductor no se identifica cuando se le solicita, se le podrá imponer una multa adicional.
• Puntos: Los conductores extranjeros también parten con 20 puntos en Italia. En Flensburg no se imponen puntos por infracciones de tráfico cometidas en Italia; la retirada del carné de conducir solo se aplica en Italia.

Las multas en Italia se ajustan normalmente a la inflación cada dos años; actualmente, este ajuste está suspendido. Los importes que se indican a continuación reflejan los niveles de 2026.

Límites de velocidad e infracciones por exceso de velocidad

Velocidades máximas en Italia

de dos ejes	En la ciudad	camino rural	autopista	Autobahn
Automóviles, autocaravanas de hasta 3,5 t	50	90	110 (Lluvia 90)	130 (Lluvia 110)
Conductores noveles (menores de 3 años)	50	90	90	100
Autocaravana de más de 3,5 t	50	80	80	100
Coche con remolque/caravana	50	70	70	80

En muchas autopistas, los sistemas de control de tramos ("Tutor") miden la velocidad media. En caso de lluvia o nieve, el límite de velocidad reducido se aplica automáticamente, incluso sin una señal adicional.

Multas por exceso de velocidad

transgresión	fino	Más episodios
a 10 km / h	42–173 €	–
10-40 km / h	173–694 €	Puntos 3
40-60 km / h	543–2.170 €	6 puntos, prohibición de conducir de 1 a 3 meses
sobre 60 km / h	845–3.382 €	10 puntos, prohibición de conducir de 6 a 12 meses

Alcohol, drogas y teléfono móvil al volante

Límite de alcohol en sangre en Italia

En Italia, el límite legal de alcohol en sangre es de 0,5 por mil . Se aplica un límite de 0,0 por mil a los conductores noveles durante los tres primeros años tras obtener el permiso de conducir, a los menores de 21 años, a los conductores profesionales y a cualquier persona que conduzca un vehículo de más de 3,5 toneladas, incluidas las autocaravanas pesadas (Artículo 186-bis del Código de Circulación italiano). Para estos grupos, un nivel de alcohol en sangre entre 0 y 0,5 por mil conlleva multas de entre 168 € y 672 €. Para el resto, se aplican las siguientes sanciones según el Artículo 186:

alcohol en sangre	fino	Más episodios
0,5–0,8 ‰	543–2.170 €	10 puntos, prohibición de conducir de 3 a 6 meses
0,8–1,5 ‰	800–3.200 €	Delito: hasta 6 meses de prisión, prohibición de conducir de 6 a 12 meses.
más de 1,5 ‰	1.500–6.000 €	Delito: pena de prisión de 6 a 12 meses, prohibición de conducir de 1 a 2 años, posible confiscación del vehículo.

Conducir bajo los efectos de las drogas es un delito penal en Italia. Desde la reforma de 2024, basta con demostrar el consumo de drogas para que se inicie un proceso judicial; ya no se requiere que las facultades estén realmente mermadas.

Usar el teléfono móvil mientras se conduce

Desde diciembre de 2024, usar el teléfono móvil al volante conlleva multas de entre 250 € y 1.000 € y 5 puntos de penalización; también es posible una retirada del carné de conducir temporal. Quien reincida en un plazo de dos años deberá pagar entre 350 € y 1.400 € , perderá 10 puntos de penalización y se arriesga a una retirada del carné de conducir de entre 1 y 3 meses. Solo se permiten dispositivos manos libres o auriculares que no afecten a la audición en ambos oídos; en la práctica, esto significa un solo auricular.

Adelantamientos, derecho de paso y rotondas

Cruzar una línea recta y adelantar prohibiciones

En Italia, al igual que en Alemania, está prohibido cruzar la línea central continua o utilizarla para adelantar. Los turistas suelen ser multados porque intentan adelantar antes de que comience la línea discontinua.

• Cruzó una línea roja: 42–173€ y 2 puntos (Art. 146)
• Adelantar en condiciones de poca visibilidad o peligrosas: 83–332€ y 3 puntos (Art. 148)
• Adelantar en curvas, antes de las cimas o en intersecciones: 167–665€, 10 puntos y una prohibición de conducir de 1 a 3 meses
• También está prohibido adelantar en los pasos a nivel y en los pasos de peatones, así como en sus inmediaciones.
• Ciclistas: Al adelantar fuera de zonas urbanizadas, mantengan una distancia lateral de al menos 1,5 m.

Luz roja

Wer bei Rot über die Ampel fährt, zahlt ab 167 € und verliert 6 Punkte; nachts wird es ein Drittel teurer. Viele Ampeln in Italien sind mit Kameras („T-Red“) überwacht.

el tráfico rotonda

Casi todas las rotondas están señalizadas con un letrero de "Ceda el paso", lo que significa que los vehículos que ya se encuentran dentro tienen prioridad. Si este letrero no está presente, se aplica la regla de "derecha antes que izquierda", lo que significa que los vehículos que entran a la rotonda tienen prioridad. Los conductores deben usar las luces intermitentes al salir. Dado que estas reglas no siempre se cumplen en la práctica, se recomienda extremar la precaución al circular por una rotonda.

Estrechas carreteras de montaña

Si dos vehículos no pueden cruzarse en una carretera de montaña, el vehículo que desciende debe detenerse y ceder el paso por la derecha o en un apartadero. Si es necesario dar marcha atrás, los vehículos con remolque tienen prioridad sobre los vehículos sin remolque, los vehículos de más de 3,5 toneladas sobre los más ligeros, y los autobuses sobre los camiones (Art. 150).

Autopista: cambios de sentido, marcha atrás y cabinas de peaje

Italia no muestra piedad en sus autopistas:

• Dar la vuelta o cruzar la mediana: Entre 2.046 y 8.186 euros, 10 puntos, retirada del permiso de conducir y 3 meses de inmovilización del vehículo.
• Conducir hacia atrás En la autopista, en las rampas de acceso o en la cabina de peaje: 430-1.731 € y 10 puntos.

¿Te has equivocado de carril en la estación de peaje, por ejemplo, en un carril Telepass? Detente, pulsa el botón de ayuda y espera; bajo ninguna circunstancia debes dar marcha atrás. Puedes encontrar toda la información necesaria sobre el pago de peajes en autopistas en nuestra página sobre peajes en Italia 2026.

Luces, chaleco de seguridad, correa y carga

Luces de cruce durante el día

Fuera de las zonas urbanizadas y en autopistas, es obligatorio circular con las luces de cruce encendidas incluso de día; las motocicletas y los ciclomotores deben usarlas siempre. La infracción conlleva una multa de entre 42 y 173 euros. Las luces antiniebla traseras solo se pueden usar cuando la visibilidad es inferior a 50 metros.

Chaleco reflectante y triángulo de advertencia

Es obligatorio llevar un triángulo de señalización en el vehículo. Quienes bajen del coche tras una avería o accidente fuera de zonas urbanizadas y se desplacen a la calzada o al arcén deben llevar un chaleco reflectante; esto también se aplica a motociclistas y pasajeros. Por lo tanto, mantenga un chaleco a mano dentro del vehículo para cada pasajero. Los ciclistas también deben llevar un chaleco reflectante fuera de zonas urbanizadas por la noche y en túneles.

Cinturones de seguridad y asientos para niños

El uso del cinturón de seguridad es obligatorio en todos los asientos. Las infracciones conllevan una multa de 83 € y 5 puntos de penalización en el carné de conducir. Los niños de menos de 1,50 m de altura deben ir en una silla de seguridad infantil adecuada; el conductor es responsable de los niños que no lleven puesto el cinturón de seguridad.

Señal de advertencia para portabicicletas y cargas que sobresalen.

Cualquier carga que sobresalga de la parte trasera del vehículo debe estar señalizada con un panel reflectante de advertencia, de rayas rojas y blancas, de al menos 50 x 50 cm. Esto también se aplica a los portabicicletas en automóviles y autocaravanas . El panel debe montarse perpendicularmente al sentido de la marcha en el extremo de la carga. El ADAC (Club Alemán del Automóvil) también lo recomienda para portabicicletas traseros con iluminación propia. Los paneles de aluminio homologados con ojales de montaje están disponibles en distribuidores de accesorios. Si falta el panel, su precio parte de 87 €.

Aparcamiento y ZTL (Zona de Tráfico Limitado) en los cascos antiguos.

Colores de las marcas de estacionamiento

• Blanco: Aparcamiento gratuito (preste atención a las señales, a menudo con discos de aparcamiento).
• Azul: Se aplica una tarifa; el boleto está disponible en la máquina expendedora o a través de la aplicación.
• Amarillo: reservado, por ejemplo, para residentes, taxis, autobuses o personas con discapacidad.
• Bordillo amarillo y negro: No hay aparcamiento en absoluto

Las multas por estacionamiento indebido cuestan a partir de 42 €. Los titulares de un permiso de estacionamiento de la UE para personas con discapacidad pueden utilizar las plazas debidamente señalizadas.

ZTL – Zona de Tráfico Limitado

Casi todos los centros históricos de la Toscana, como Florencia , Siena, Pisa y Lucca , son zonas de tráfico restringido (ZTL). El acceso solo está permitido con autorización durante el horario establecido y está controlado por cámaras. Cada entrada no autorizada cuesta entre 83 € y 332 € ; quienes pasen repetidamente por un control de seguridad pueden recibir varias multas, que a menudo llegan meses después. Si se aloja en un hotel dentro de una ZTL, compruebe con antelación si el hotel registrará su matrícula.

Patinetes eléctricos y bicicletas

Desde la reforma, se aplican normas estrictas a los patinetes eléctricos: el casco es obligatorio para todos los usuarios desde diciembre de 2024, la velocidad máxima es de 20 km/h y está prohibido circular por las aceras. Desde el 17 de mayo de 2026, los patinetes eléctricos requieren matrícula (contrassegno) y, desde el 16 de julio de 2026, el seguro de responsabilidad civil es obligatorio. En el caso de los patinetes de alquiler, la empresa se encarga de la matrícula y el seguro; usted deberá traer su propio casco. Puede encontrar más detalles en nuestro artículo " Patinetes eléctricos en Italia ".

Más información de viaje para conductores

En nuestra guía de viajes para conducir en Italia encontrará un resumen de la documentación, el equipo y la información de seguridad necesarios para su viaje . La información de contacto para emergencias y asistencia en carretera se encuentra en el apartado «Llamadas telefónicas y de emergencia en Italia» (número de emergencia 112, asistencia en carretera ACI 803 116, desde teléfonos móviles extranjeros 800 116 800). Para su viaje, le recomendamos consultar las rutas que atraviesan Suiza . El ADAC también ofrece información actualizada sobre multas de tráfico.

Base legal: Código de la Carretera (Decreto Legislativo de 30 de abril de 1992, n.º 285), modificado por la Ley n.º 177/2024. Toda la información se proporciona sin garantía, a fecha de noviembre de 2026.

Preguntas frecuentes sobre la normativa de tráfico italiana