Plin v vašem avtodomu – to morate vedeti!
Vsebina
Plin poganja štedilnik, grelec, toplo vodo in pogosto tudi hladilnik v avtodomu. Če se plinski sistem pravilno uporablja in redno pregleduje, je varen in praktičen. Tukaj boste izvedeli, kako sistem deluje, zakaj je propan pozimi boljši od butana, kakšne zahteve glede pregledov veljajo od leta 2025 in kaj morate vedeti za potovanje v Italijo.
na kratko o bistvu
- Propan namesto butana pozimi: Butan ne izhlapeva več pod približno 0 °C, propan pa do približno -42 °C.
- Pregled plina G 607: Avtodomi in prikolice s sistemi na tekoči plin morajo opraviti preglede vsaki 2 leti (od 19. junija 2025 se za to kaznuje z globo).
- Ogrevanje med vožnjo: samo s senzorjem trčenja in zaščito pred pretrganjem cevi.
- Italija: Nemških plinskih jeklenk tam ne menjajo in ne polnijo – uporabite jeklenko za ponovno polnjenje ali italijansko jeklenko z adapterjem.
- varnost: Po uporabi zaprite vse ventile; detektor plina je koristen dodatek.
Tako deluje plinski sistem v avtodomu
Steklenica, regulator tlaka in cevi
Utekočinjeni naftni plin (UNP) je shranjen v plinskih jeklenkah v plinski omarici ali v trajno nameščenem rezervoarju pod vozilom. Vsaka jeklenka ima zaporni ventil. Regulator tlaka zmanjša tlak v jeklenki na konstanten delovni tlak naprav (običajno 30 mbar v Nemčiji). Od plinske omarice do naprav vodijo trajno nameščene cevi. Vsaka naprava ima v vozilu svoj zaporni ventil, ki vam omogoča, da na primer izklopite peč, medtem ko še naprej uporabljate grelec.
Plinska škatla
Plinska omarica je predal, ločen od bivalnega prostora, z odprtino za odzračevanje blizu dna. Ker je utekočinjeni plin težji od zraka, bi v primeru puščanja uhajal skozi to odprtino na prosto namesto v bivalni prostor. Zato naj bo odprtina za odzračevanje vedno čista. Večina avtodomov lahko v plinsko omarico spravi dve 11-kilogramski plinski jeklenki, medtem ko imajo predelani kombiji pogosto prostor le za eno.
Vklop in izklop naprav
- Odprite ventil jeklenke v omarici za plin.
- Odprite zaporni ventil želene naprave v notranjosti.
- Vklopite napravo: Pri štedilniku pritisnite in obrnite kontrolni gumb ter prižgite plamen s piezo vžigalnikom, plinskim vžigalnikom ali vžigalnikom. Sodobni grelniki se prižgejo samodejno prek nadzorne plošče.
- Po uporabi napravo izklopite, vrtljivi regulator nastavite na ničlo in – še posebej pred vožnjo in med daljšimi odmori – zaprite vse ventile in steklenico.
Propan ali butan: kateri je boljši?
Utekočinjeni naftni plin (UNP) za avtodome je sestavljen iz propana, butana ali mešanice obeh. Temperatura je ključnega pomena, saj naprave potrebujejo plin v plinastem stanju.
| propan | butan | |
|---|---|---|
| vrelišče | približno −42 °C | približno −0,5 °C |
| Ali izhlapi pri ledenih temperaturah? | Da, do približno -42 °C | Ne, ostane tekoče pod približno 0 °C. |
| Primerno za | Zimsko kampiranje skozi vse leto | topli meseci |
Butan je uporaben le pri temperaturah nad lediščem: Pri ledišču ostane v jeklenki tekoč, plamen se zmanjša ali ugasne, čeprav je jeklenka še polna. Propan pa izhlapeva do približno -42 °C in je zato standardno polnjenje v Nemčiji in za zimsko kampiranje. Plin, kupljen v tujini, ima lahko višjo vsebnost butana, odvisno od države in letnega časa – poleti to ni problem, vendar bodite na to pozorni pri zimskem izletu v gore.
Obveznost varnosti in inšpekcijskih pregledov
Pregled plina v skladu z G 607 je ponovno obvezen
Za avtodome in prikolice s sistemi za utekočinjeni naftni plin (LPG) je vsaki dve leti obvezen pregled plina v skladu z delovnim listom DVGW G 607. Ta pregled je ločen od glavnega pregleda vozila; od konca prehodnega obdobja 19. junija 2025 se za prekoračitev intervala pregleda naložijo globe (po podatkih ADAC med 15 in 60 EUR, odvisno od trajanja). Preglede lahko izvajajo organizacije, kot so TÜV, DEKRA in drugi pooblaščeni strokovnjaki; ADAC ocenjuje stroške na približno 40 do 80 EUR. Potrdilo o pregledu hranite v vozilu – nekateri kampi ga zahtevajo.
Ogrevanje med vožnjo
Vsakdo, ki želi med vožnjo upravljati plinski grelec ali hladilnik, potrebuje v skladu z evropskim standardom EN 1949 regulator tlaka plina s senzorjem trčenja , ki v primeru nesreče samodejno izklopi dovod plina, ter visokotlačne cevi z zaščito pred pretrganjem . Če teh cevi ni, je treba plin med vožnjo izklopiti. Med točenjem goriva morajo biti vse plinske naprave izklopljene.
Je propan nevaren?
Propan in butan sta zelo vnetljiva. Že majhna iskra lahko povzroči eksplozijo pri koncentraciji plina v zraku le od 1,5 do 11 odstotkov. Ker je plin težji od zraka, se zbira blizu tal. Pri vdihavanju izpodriva kisik. Vendar pa je pravilno pregledan in pravilno upravljan sistem varen – večina nesreč je posledica pomanjkanja vzdrževanja ali nepravilnega ravnanja. Če zavohate plin: izklopite jeklenko, ne uporabljajte nobenih stikal, se izogibajte odprtemu ognju, prezračite prostor in preverite sistem.
Namestite detektor plina
Ein Gaswarner ist kein Muss, aber ein sinnvoller Helfer: Durch Materialschäden, Unfälle oder undichte Anschlüsse können Lecks entstehen, die ein Warner frühzeitig meldet. Die Montage ist einfach, viele Geräte brauchen nur einen 12-V- oder USB-Anschluss. Achten Sie darauf, dass der Warner für Propan und Butan geeignet ist und möglichst tief montiert wird.
Namig urednika: Kot izkušeni uporabniki avtodomov nikoli ne varčujemo pri ustreznem detektorju plina. Pri nakupu se prepričajte, da je primeren za propan ali butan.
Plinska jeklenka, rezervoar za plin ali polnilna jeklenka?
Plinske jeklenke je mogoče odstraniti in zamenjati s polnimi v sistemu menjave – kar je v Nemčiji praktično, v tujini pa zaradi drugačnih sistemov pogosto oteženo.
Rezervoar za gorivo je trajno nameščen pod vozilom in se polni na bencinskih črpalkah za utekočinjeni naftni plin (LPG v Italiji GPL). Običajno sprejme več plina kot jeklenka, vendar zahteva namestitev, težo in prostor.
Srednja rešitev je plinska jeklenka , ki jo je mogoče ponovno napolniti : trajno nameščena jeklenka, ki jo je mogoče ponovno napolniti, z zunanjim polnilnim priključkom in 80-odstotnim ustavljanjem napolnjenosti, ki se polni tudi na bencinskih črpalkah za utekočinjeni naftni plin (LPG). Je najbolj prilagodljiva rešitev za potovanja v tujino.
Kakšna velikost steklenice?
V Nemčiji so pogoste plinske jeklenke s težo 5 kg in 11 kg. Tisti, ki plin potrebujejo le za kuhanje, se lahko znajdejo z manjšimi jeklenkami. Za potovanja v tujino so modre jeklenke Campingaz priljubljene in na voljo v sistemih zamenjave v mnogih evropskih državah – vendar so relativno drage in majhne. Plinske jeklenke so na voljo v jekleni, pa tudi v lažji aluminijasti ali plastični različici, ki so uporabne, kadar je nosilnost omejena.
Depozitna steklenica ali lastna steklenica?
V Nemčiji obstajata dve vrsti steklenic : zasebne (običajno sive), ki jih lahko pri številnih trgovcih zamenjate za polno steklenico, in izposojene ali kavcijske steklenice (običajno rdeče ali v barvah trgovca), ki jih je mogoče le zamenjati ali vrniti pri ustreznem trgovcu. Če steklenice še nimate, plačate enkratno kupnino ali kavcijo in to samo za vsebino.
Plin v tujini in Italiji
Plinske jeklenke, ventili in priključki niso standardizirani po vsej Evropi. Komplet adapterjev lahko premosti številne priključke, vendar ne reši problema zamenjave. V Italiji se nemške plinske jeklenke na bencinskih črpalkah za utekočinjeni naftni plin ne menjajo ali polnijo. Na voljo so italijanske 10-kilogramske jeklenke z adapterjem za nemški priključek (G.12) ali pa uporabite jeklenko za ponovno polnjenje z 80-odstotnim zaporo, ki jo lahko napolnite na bencinskih črpalkah za utekočinjeni naftni plin z ustreznim adapterjem (običajno Dish v Italiji). Za podrobne informacije o tem, kje kupiti bencin v Italiji in koliko stane jeklenka, glejte Kampiranje z bencin v Italiji . Nadaljnje nasvete za potovanja najdete v razdelkih Potovanje z avtodomom v Toskano in Zimsko kampiranje v Toskani.
Alternative plinu v avtodomih
Ogrevanje in topla voda porabita največ plina. Zato se mnogi avtodomarji odločijo za dizelski grelec, ki ga napaja rezervoar za gorivo v vozilu – dizel je na voljo povsod. Električni grelec se splača le z napajanjem z obale. Primeren je električni kompresorski hladilnik, ki lahko s sončno celico in zmogljivo vgrajeno baterijo deluje celo samostojno. Za kuhanje je pogosto dovolj majhna plinska jeklenka ali indukcijska kuhalna plošča z zadostno rezervo moči.
Vse teme, povezane s kampiranjem – od kampov ob morju do parcel in pravil – najdete v našem vodniku Kampiranje v Toskani.
Pogosto zastavljena vprašanja o bencinu v avtodomih
Zakaj butan ne deluje v hladnem vremenu?
Butan zavre pri približno -0,5 °C. Pod to temperaturo ne izhlapeva več in ostane v jeklenki v tekočem stanju, zato plin ne doseže naprav. Propan izhlapeva do približno -42 °C in je zato prava izbira za uporabo pozimi.
Ali je pregled plina obvezen za avtodome?
Da. Avtodomi in prikolice s sistemi na utekočinjeni naftni plin (LPG) morajo vsaki dve leti opraviti pregled v skladu z zakonom G 607. Od 19. junija 2025 se za neupoštevanje predpisov nalagajo globe.
Ali lahko med vožnjo uporabljam plin za ogrevanje?
Samo če ima sistem regulator tlaka plina s senzorjem trčenja in visokotlačne cevi z zaščito pred pretrganjem cevi. V nasprotnem primeru mora biti plinska jeklenka med vožnjo zaprta.
Ali lahko zamenjam ali napolnim svojo nemško plinsko jeklenko v Italiji?
Ne. Nemških plinskih jeklenk na bencinskih črpalkah v Italiji ne menjajo in ne polnijo. Uporabite italijansko jeklenko z adapterjem ali jeklenko za ponovno polnjenje z 80-odstotnim zaporo.
Koliko časa zdrži 11-kilogramska plinska jeklenka?
Zelo odvisno od porabe. Ena steklenica zadostuje za zelo dolgo časa samo za kuhanje, poleti več tednov z absorpcijskim hladilnikom. Če pa jo pozimi uporabljamo za ogrevanje, se lahko izprazni že po nekaj dneh.
Ali potrebujem detektor plina?
Ni obvezno, je pa dobra ideja: zgodaj zazna puščanja. Prepričajte se, da je primerno za propan in butan.
