Suisse : itinéraires possibles
Contenu
Ceux qui se rendent en Toscane depuis le sud et l'ouest de l'Allemagne empruntent généralement la route via la Suisse : soit par le col du Saint-Gothard (A2) ou le col du Saint-Bernard (A13) jusqu'au Tessin, puis par Chiasso, Côme et Milan en direction de Bologne/Florence, soit par Parme et le col de la Cisa jusqu'à la côte toscane. Vous trouverez ici les deux itinéraires, des informations sur la vignette et des conseils pour éviter les embouteillages sur le Saint-Gothard.
Passage de la Suisse à la Toscane : Réponse courte
- Route 1: Bâle ou Schaffhouse – Lucerne ou Zurich – Tunnel du Saint-Gothard – Bellinzone – Chiasso
- Route 2: Lindau/Bregenz – Vallée du Rhin – Coire – Tunnel du San Bernardino – Bellinzone – Chiasso
- Vignette : 40 CHF pour l'année civile (valable du 1 décembre de l'année précédente au 31 janvier de l'année suivante), sous forme d'autocollant ou de vignette électronique ; pour les caravanes/remorques, une vignette distincte est nécessaire
- Plus de 3,5 t : Pas de vignette, mais taxe sur les poids lourds (PSVA), par exemple 3,25 CHF par jour, minimum 25 CHF.
- Embouteillage: Évitez le tunnel du Saint-Gothard à Pâques, à la Pentecôte et les samedis d'été, ou voyagez avant 6 h ou après 20 h.
Les deux principaux itinéraires à travers la Suisse
Itinéraire 1 : via le col du Saint-Gothard (A2)
Pour les voyageurs en provenance du Bade-Wurtemberg, de la Rhénanie-Palatinat, de la Sarre et de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie, voici la liaison la plus rapide : depuis Fribourg, prendre l’A5 jusqu’à Bâle, puis l’A2 suisse via Lucerne jusqu’au tunnel routier du Saint-Gothard (16,9 km, Göschenen–Airolo) et continuer via Bellinzone et Lugano jusqu’à Chiasso. Depuis la région de Stuttgart, prendre l’A81 et franchir la frontière à Schaffhouse, puis continuer via Winterthour et Zurich en direction de Lucerne et du tunnel du Saint-Gothard.
Une circulation dense est à prévoir aux alentours de Zurich et de Bâle aux heures de pointe ; à cela s'ajoute le trafic des jours fériés.
Route 2 : via Bregenz, Coire et le col de San Bernardino (A13)
Pour les voyageurs venant de Bavière et du Wurtemberg oriental, l'itinéraire via Lindau et Bregenz est souvent le meilleur choix : par l'A96 jusqu'à Lindau, puis par l'A14 autrichienne via le tunnel de Pfänder (sans vignette entre la frontière à Hörbranz et la jonction de Hohenems depuis décembre 2019) et par la vallée du Rhin jusqu'à l'A13 suisse. Celle-ci mène via Coire et par le tunnel de San Bernardino à Bellinzone, où elle rejoint la route du Saint-Gothard.
L'A13 est plus pittoresque et généralement moins encombrée que le col du Saint-Gothard aux heures de pointe ; c'est donc l'itinéraire alternatif le plus important. Ceux qui souhaitent une conduite détendue la trouveront idéale.
De Chiasso jusqu'en Toscane
- Après Florence, Sienne et dans Chianti: A9 via Côme jusqu'à Milan, puis A1 via Bologne jusqu'à Florence.
- Vers la côte (Versilia, Pise, leghorn): A1 jusqu'à Parme, puis A15 via le col de la Cisa jusqu'à La Spezia et sur l'A12 en direction de Viareggio, Pise et Livourne.
- En Italie, il n'y a pas de vignette, mais un péage dépendant de la distance, perçu aux guichets de péage – plus de détails sur notre page dédiée. Péage 2026.
Vignette et péages en Suisse 2026
vignette autoroutière et vignette électronique
Pour tous les véhicules jusqu'à 3,5 t, une vignette est obligatoire sur les autoroutes et les routes à chaussée séparée en Suisse. Elle coûte 40 CHF et est valable pour une année civile – la vignette 2026 du 1 décembre 2025 au 31 janvier 2027. Elle existe sous forme d'autocollant (par ex. aux postes-frontières et dans les stations-service) ou de vignette électronique, achetable en ligne via le portail officiel de la Confédération et liée à la plaque d'immatriculation. Les caravanes et remorques nécessitent une vignette distincte. Quiconque est contrôlé sans vignette paie une amende de 200 CHF plus le prix de la vignette.
Camping-car de plus de 3,5 tonnes : PSVA au lieu de vignette
Les camping-cars et les ensembles routiers de plus de 3,5 tonnes sont soumis à une taxe forfaitaire pour véhicules lourds (PSVA) au lieu d'une vignette. Cette taxe s'applique à l'ensemble du réseau routier suisse, et non seulement aux autoroutes. Le tarif journalier est de 3,25 CHF par jour calendaire (minimum 25 CHF) ; des forfaits mensuels et annuels sont également disponibles. Le paiement s'effectue à l'avance via le portail en ligne du gouvernement fédéral. Important : tous les jours calendaires sont comptabilisés, y compris les jours passés en camping.
| deux essieux | Impôt suisse 2026 | Frais |
|---|---|---|
| Voitures, camping-cars jusqu'à 3,5 t | Vignette (autocollant ou e-vignette) | 40 CHF/an |
| Caravane/remorque (poids total jusqu'à 3,5 t) | vignette supplémentaire | 40 CHF/an |
| Camping-car de plus de 3,5 tonnes | PSVA (indemnité journalière) | 3,25 CHF par jour, minimum 25 CHF |
Évitez les embouteillages au col du Saint-Gothard
Le tunnel routier du Saint-Gothard ne comporte qu'un seul tube à double sens. Aux heures de pointe, la circulation est régulée avant les entrées afin d'éviter les embouteillages à l'intérieur du tunnel. De ce fait, les jours de forte affluence, les automobilistes patientent souvent entre 10 et 20 kilomètres avant Göschenen (en direction du sud) ou Airolo (en direction du nord), et des temps d'attente de deux à trois heures ne sont pas rares.
- Jours typiques d'embouteillages : Pâques (vendredi en direction du sud, lundi en direction du nord), Pentecôte, samedis pendant les vacances d'été
- temps: Commencez avant 6 h ou après 20 h.
- Éluder: San Bernardino (A13) toute l'année ; en été, possibilité d'emprunter le col du Saint-Gothard.
- perspectives: Un deuxième tunnel est en construction et devrait entrer en service en 2030 ; après cela, l'ancien tunnel sera rénové.
Vous trouverez des informations complémentaires sur les voyages dans les rubriques Conseils aux voyageurs pour la Suisse et Conseils aux voyageurs pour l'Italie . L'itinéraire alternatif via l'Autriche et le col du Brenner est décrit dans la rubrique Arrivée par l'Autriche , et les itinéraires à l'intérieur de l'Italie dans la rubrique Itinéraires à travers l'Italie.
Questions fréquentes concernant les voyages à travers la Suisse vers la Toscane
Quel itinéraire est le meilleur : le Saint-Gothard ou le San Bernardino ?
L'autoroute du Saint-Gothard (A2) est généralement plus rapide, surtout depuis Bâle. Cependant, les jours fériés et les samedis d'été, les embouteillages durent souvent des heures ; dans ce cas, l'autoroute San Bernardino (A13) via Coire est préférable.
Quel sera le prix de la vignette pour la Suisse en 2026 ?
40 CHF. La vignette 2026 est valable du 1 décembre 2025 au 31 janvier 2027, sous forme d'autocollant ou de vignette électronique. Pour les caravanes et remorques, une seconde vignette est nécessaire.
Ai-je besoin d'une vignette en Italie ?
Non. En Italie, les péages autoroutiers sont calculés en fonction de la distance parcourue et sont payés aux guichets de péage.
Quels sont les impôts applicables à un camping-car de plus de 3,5 tonnes en Suisse ?
Au lieu de la vignette, la taxe forfaitaire pour véhicules lourds (PSVA) s'applique : CHF 3,25 par jour calendaire, minimum CHF 25, payable à l'avance via le portail Via.
À quel moment les embouteillages au col du Saint-Gothard sont-ils les plus importants ?
À Pâques, à la Pentecôte et les samedis pendant les vacances d'été, les embouteillages sont plus importants. Ceux qui voyagent avant 6 h ou après 20 h évitent généralement les heures de pointe.
Ai-je besoin d'une vignette pour l'autoroute A14 dans le Vorarlberg ?
Entre la frontière à Hörbranz et l'échangeur de Hohenems, l'autoroute A14 est gratuite depuis décembre 2019. Toute personne continuant sur les autoroutes autrichiennes doit se munir d'une vignette de péage.
