Vejtrafikregler i Italien

Essentials i de italienske vejtrafikregler
Status: Marts 2025

I Italien kan bøderne være væsentligt højere end i Tyskland. For at hjælpe dig med bedre at forstå de italienske færdselsregler finder du de vigtigste oplysninger om de italienske færdselsregler (StVO) nedenfor. Hvis du følger reglerne, vil du ikke kun spare penge, men også nyde en afslappende ferie.

Vigtig information på forhånd:

• Trafikovertrædelser i udlandet er ingen småting – især i Italien, hvor bøderne kan være meget høje. De kan håndhæves i Tyskland fra et beløb på €70,00. Selvom mindre lovovertrædelser såsom ulovlig parkering normalt ikke er inkluderet, kan de i Italien være ret dyre. Siden 2013 har et EU-direktiv (2011/82/EU) også givet myndighederne mulighed for at udveksle ejerdata på tværs af landegrænser.
• Udenlandske trafiksyndere vil modtage deres bødevarsel inden for 360 dage, medmindre overtrædelsen blev straffet direkte på stedet. Denne frist svarer til en slags forældelsesfrist. Derudover tilpasser Italien bøderne til inflationen hvert andet år. Den italienske motorvejslov (lovgivningsdekret af 30. april 1992, nr. 285) revideres regelmæssigt. Siden 2023-reformen er adskillige regler blevet strammet, især for gentagne lovovertrædelser.
• Det italienske pointsystem gælder også for EU-borgere. Det starter med 20 point, hvorfra 1 til 10 trækkes afhængigt af overtrædelsens alvor. Enhver, der ikke mister flere point i to år, får igen hele point. Hvis kontoen reduceres til nul, er der truet med kørselsforbud i Italien - men ikke i Tyskland.

---

1. Over hastighed

Italien straffer konsekvent fartovertrædelser – især i tilfælde af gentagne overtrædelser. Siden 2023 kan bilister også få frakendt deres kørekort, hvis de begår flere overtrædelser inden for to år.

Bøder:

• Overskridelse af hastighedsgrænsen op til 20 km/t: fra 175,00 €

• Overskridelse af hastighedsgrænsen med mere end 50 km/t: fra €545,00 (op til €2.200,00 muligt for gentagne overtrædelser)

Geschwindigkeit	I byen	Ud af byen	Motorvej	Autobahn
PKW	50 km/t	90 km/t	110 km/t	130 km/t
Hold	50	70	70	80
Mobile hjem <3,5 til	50	90	110	130
Mobile hjem> 3,5 til	50	80	80	100
Lastbil> 3,5 til	50	80	80	100
Lastbil> 12 til	50	70	80	80
Omnibusser	50	80	80	100

Hvis det er specielt mærket, kan du køre 150 km / t på trefelts motorveje. I regn eller sne skal du køre 20 km / t langsommere! (110 i stedet for 130 og 90 i stedet for 110)

Referencer: artikel 142 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

---

2. U-drejninger på motorveje / motorveje, kørsel over medianen

Det er ikke noget, der skal tages let på i Italien. Bøderne er høje: 2.004,00 € til 8.017,00 €plus 2 - 6 måneders kørselsforbud
i ekstreme tilfælde konfiskation af bilen i 3 måneder og 10 point

Referencer: artikel 176 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

---

3. Tilbagevenden på hård skulder, ved bomstande, uautoriseret kørsel på hård skulder

422,00 € til 1.695,00 € og 10 point Dette gælder også ved kørsel gennem betalingsstationer uden at betale.

Hvis du forkert har klassificeret dig selv ved en betalingsstation, skal du ikke vende dig om, bare tryk på opkaldsknappen, så får du hjælp!

Referencer: artikel 176 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

---

4. Passerer et rødt lys

ab 175,00 € og 6 point

Referencer: artikel 146 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

---

5. Kørsel uden nærlys

Knallerter og motorcykler skal altid køre med dyppede forlygter.
Biler og lastbiler skal køre med dyppede forlygter uden for bebyggede områder i løbet af dagen.

41,00 € til 169,00 €

Brug af nærlys er obligatorisk for alle køretøjer på motorveje og uden for bebyggede områder i løbet af dagen.
Tågebaglygten må kun bruges, når udsigten er mindre end 50 m, som i Tyskland.

Referencer: artikel 152 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

---

6. Parkering i sorte / gule parkeringsområder, eller når parkering er forbudt

24,00 € til 98,00 € til tohjulede motorcykler; væk 40, 00 € til alle andre køretøjer

Betydningen af ​​de forskellige farvede kantsten:

• hvid: Du kan parkere her gratis
• Blå: Betalt parkering
• Sort gul: Parkering er forbudt her
• Gul: Parkeringsplads er reserveret til busser, taxaer osv.
• Grøn: I nogle byer er der udpeget grønne parkeringsområder: Der er midlertidige parkeringsforbud her.

Parkeringsfaciliteter for alvorligt handicappede:

Udenlandske handicappede har ret til de samme parkeringsrettigheder som italienske statsborgere, hvis de har et handicapkort med det internationalt anerkendte kørestolssymbol. Parkering er i bund og grund kun tilladt på udpegede, særligt markerede parkeringsbåse, ligesom i Tyskland. Bøder for ulovlig parkering kan være som følger: Motorcykler: 40.00 € - 164.00 €; Biler: 85.00 € - 338.00 €. 

Parkerede køretøjer må ikke have det motoriserede klimaanlæg kørende, straffe for overtrædelse € 218.00 - € 435.00 

Referencer: Artikel 157 og 158 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

---

7. Overtrædelse af sikkerhedssele kravet

Chauffør og passagerer skal spændes fast i Italien.

Trusler i tilfælde af overtrædelser 85,00 €

Referencer: artikel 172 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

---

8. Kørsel under påvirkning af alkohol eller stoffer og rusmidler

Promillegrænsen i Italien er 0,5 promille. For nybegyndere (mindre end 3 års køreerfaring) og professionelle chauffører er grænsen 0,0 promille. Siden 2023 har en øjeblikkelig hurtig stoftest været obligatorisk i tilfælde af iøjnefaldende adfærd.

• 0,5-0,8 promille: fra € 530,00

• Over 1,5 promille: op til €6.000,00, frakendelse af kørekort (op til 2 år), mulig fængsel, konfiskation af køretøjer

• Gengangere: dobbelte bøder, længere kørekortfrakendelse

• I tilfælde af en ulykke: dobbelt straf

Narkotika: €1.500,00 – €6.000,00, frakendelse af kørekort, muligvis fængsel. Køretøj kan blive konfiskeret.

Referencer: Artikel 186 og 187 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

---

9. Mobiltelefoner

Siden 2023-reformen er mobiltelefonovertrædelser blevet straffet meget hårdere. Også efter den første forseelse kan dit kørekort konfiskeres i 15 dage, især hvis du bringer andre trafikanter i fare.

Bøde: € 165,00 – i tilfælde af fare eller gentagelse op til € 660,00 Kørekort frakendelse op til 3 måneder, hvis det gentages inden for 2 år

Kun håndfri eller et enkelt ørestykke tilladt.

Referencer: artikel 173 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

---

10. Adfærd i rundkørslen

Køretøjer, der allerede befinder sig i rundkørslen (rotatoria), har generelt prioritet. Dette angives med "give forrang"-skiltet, før man kører ind i rundkørslen. Når man kører ud af rundkørslen (ikke kører ind!), skal blinklyset bruges, ligesom i Tyskland.

Medmindre andet udtrykkeligt er reguleret af trafikskiltei rundkørslen gælder det, at køretøjer, der kommer ind i rundkørslen, har ret til at køre over køretøjerne, der allerede er i rundkørslen (højre-før-venstre-regel).

Imidlertid overholdes disse principper ikke altid i praksis, så der kræves øget forsigtighed ved og omkring rundkørsler i Italien.

---

11. Lastbestemmelser / information om lastning af køretøjet

Følgende information er primært rettet mod atleter med omfangsrig udstyr, men også til feriegæster, der kan lide at tage lidt mere med sig og står over for problemet med, hvor man skal sætte alt i eller på bilen:

Som i Tyskland skal den belastning, der rager ud over køretøjets bageste del, mærkes med et advarselsskilt i Italien. Med advarselsskiltet er hver at levere køretøjslast, der strækker sig bagud, selvom den stikker mindre end en meter ud. Hun er z. B. skal monteres, hvis der kun er monteret et bageste stativ (med eller uden belastning), selv når det er foldet sammen.
I henhold til gennemførelsesbestemmelserne skal en firkantet metalplade (aluminium) dækket med reflekterende materiale fastgøres til enden af ​​den fremspringende del af lasten, så den altid er vinkelret på kørselsretningen. Brættet skal måle mindst 50 × 50 cm og være udklækket i rødt og hvidt.
Derudover skal den have en typegodkendelse. Gamle, allerede godkendte advarselsskilte af plast kan fortsat bruges under forudsætning af, at de er typegodkendte. Panelerne skal normalt være af metal; Undtagelser med andre egnede materialer kan dog tillades.

Det er ikke tilladt at fastgøre fragt, der stikker frem.

Vi anbefaler, at du har en typegodkendt metalplade i tvivlstilfælde. Priserne for online levering er mellem 20 og 30 euro. Ved bestilling skal du huske, at advarselspladen allerede skal have øjer til fastgørelse.
En overtrædelse gennemføres i øjeblikket 85,00 € til 338,00 € straffet.

Referencer: artikel 164 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

---

12. Omkørsel

Overkørsel er forbudt foran og på kryds. Sporvogne bliver muligvis ikke overhalet til højre, når passagerer stiger op eller af. Kørsel ved kryds og fodgængerfelt er forbudt. Forsigtighed tilrådes også med solide centerlinier: Feriegæster bliver ofte bedt om at tjekke ud, om de trækker ud for at overhale kort før de stiplede linjer og krydser den (stadig) solide linje. Det er forbudt at overkøre på bakketoppe og uklare veje.

En overtrædelse afhænger i øjeblikket af mindst sværhedsgraden 81,00 € op til et maksimum 1.282 € straffet og kan i ekstreme tilfælde resultere i op til 10 point og et kørekort trækkes tilbage.

Referencer: artikel 148 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

---

13. Ret til vej på bjergveje

I Italien skal du vige for alle busser på bjergpas og bjergveje, hvis du ikke kan køre forbi hinanden. Dette gælder uanset om du kører op ad bakke eller ned ad bakke.

Referencer: artikel 150 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

---

14. Sikkerhedsveste og advarselstrekant

Brug af sikkerhedsvest er obligatorisk for alle chauffører, når de efterlader køretøjet uden for bebyggede områder og er på farten. Dette gælder i princippet og fungerer som ekstra beskyttelse, især i nødsituationer og i dårlige vejrforhold. cyklist Forresten skal du bære en reflekterende sikkerhedsvest i tunneler og efter skumring, hvis ikke: 25.00 € - 100.00 € Straf. 

En advarselstrekant skal også bæres. Den person, der opretter advarselstrekanten i tilfælde af sammenbrud, skal også bære en reflekterende vest, ligesom alle personer i nedbrudskøretøjet, så snart de forlader køretøjet.

Af sikkerhedsmæssige årsager og for at undgå bøder (41,00 til 169,00 Når du rejser til Italien, skal sikkerhedsvesten altid være til rådighed for alle beboere (pris: ca. 3 euro hver på Ebay).

Referencer: Artikel 68, 162, 182 Decreto Legislativo 30. april 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

---

Parkerings- og miljøzoner (ZTL)

Den såkaldte «Zone a Traffico Limitato» (ZTL) i historiske bycentre som Rom, Firenze eller Milano blev udvidet og udstyret med moderne kameraovervågning. Overtrædelser spores automatisk ved hjælp af nummerpladegenkendelse. El- og hybridbiler kræver også en tilladelse, afhængigt af byen. Turister rådes til på forhånd at finde ud af reglerne i deres destinationsby. Bøder for ulovlig indrejse i en ZTL varierer fra €83,00 til €335,00.

---

Cykler og e-scootere

Siden reformen gælder følgende for e-scootere:

• Hjelme er obligatoriske for alle chauffører, også voksne

• Blinklys og bremselys er obligatoriske

• Maksimal hastighed: 20 km/t

• Fortove må ikke benyttes

• E-scootere må kun bruges på cykelstier eller i højre side af vejen

• Nummerpladekrav i større byer, bøder for overtrædelser på op til €800,00

Cyklister er forpligtet til at bære reflekterende tøj eller sikkerhedsveste om natten eller når de passerer gennem tunneler.

---

Krav om veste med høj synlighed

Nye regler kræver, at motorcyklister og deres flyvepassagerer bærer en synlig vest, når de stiger af på veje uden for bebyggede områder. I tilfælde af havari er det obligatorisk for alle i bilen. Cyklister skal også bære en synlig vest i mørke, eller når sigtbarheden er dårlig – især på landevejene.

---

Digital trafikovervågning

Antallet af stationære og mobile fotofælder er steget markant. Derudover er flere og flere byer afhængige af intelligent trafikkontrol ved hjælp af kamerasystemer, der genkender nummerplader og automatisk registrerer overtrædelser som rødt lys, hastighedsbegrænsninger eller indkørsel i forbudte zoner. Gentagelser registreres centralt og kan påvirke straffen.

Enhver, der rejser i bil i Italien, bør derfor informere sig om de lokale regler i den respektive region eller by, inden de rejser – især i turistområder, hvor overtrædelser af reglerne ofte kontrolleres og straffes.

Yderligere information, også om andre EU-lande, kan findes her: www.bussgeldkataloge.eu/

Fragen und Antworten