Italia: StVO

Italian tieliikennesäännösten olennaiset osat
Tila: Joulukuu 2019

Italiassa sakot voivat olla korkeammat kuin Saksassa. Jotta tutustuisit Italian "ehtoihin", tärkeimmät tiedot Italian tieliikennesäännöistä (StVO) on lueteltu alla. Jos noudatat sääntöjä, et ole vain helppo lompakkoosi, vaan myös vietät rentoa lomaa.

Achtung Tärkeää tietoa etukäteen:

  • Ulkomailla saatavat sakot voidaan periä myös Saksassa (eli Saksan viranomaisten vaatimia) alkaen 70 eurosta! Tämä ei pääsääntöisesti sisällä vähäisiä rikoksia, kuten laitonta pysäköintiä tai vastaavaa, koska ne eivät yleensä "maksa" yli 70 euroa. On kuitenkin huomioitava, että ulkomailla voidaan soveltaa muita normeja - ilmeisesti pikkujutut voivat olla Italiassa todella kalliita, ja viranomaisilla on myös paljon pelivaraa sakkojen määräämisessä. Vuodesta 2013 lähtien EU-direktiivi on mahdollistanut myös viranomaisten omistajatietojen vaihdon yli rajojen.
  • Muuten, "Nuovo codice della stradan" pykälän 201 mukaan ulkomaalaisille sakkoilmoitus on annettava tiedoksi 360 päivän kuluessa, jos rikkomusta ei voitu pitää suoraan paikalla. Joten on olemassa eräänlainen "vanhentumisaika".
  • Hallinnollisten sakkojen tai sakkojen määrää Italiassa arvioidaan uudelleen kahden vuoden välein ja se perustuu inflaatioon. Niin kutsuttua "uudet tieliikennesäännöt" / lakiasetus, 2. huhtikuuta 30, nro 1992, päivitetään siksi säännöllisesti, eikä se ole mitenkään ajan tasalla vuonna 285.
  • Italialla on ajokorttipistejärjestelmä käyttöön, jota vuodesta 2010 sovelletaan myös matkailijoihin, jos he ovat EU: n kansalaisia ​​tieliikennesääntöjen 118 artiklan 1 kohdan mukaisesti. Alkuperäinen pistetili koostuu 20 pisteestä; 1-10 pistettä vähennetään rikkomuksesta riippuen. Kahden vuoden kuluttua pisteiden menettämättä pisteiden tili täydennetään 2 pisteeseen. (Article 126 Decreto Legislativo 30. huhtikuuta 1992, n.285 / Nuovo codice della strada)

  • Italiassa matkustaville saksalaisille 20 pisteen menettäminen merkitsee ajokieltoa Italiassa seuraavan asteikon mukaan:

    Menetys yhden vuoden sisällä: ajokielto 2 vuodeksi
    Menetys kahden vuoden kuluessa: ajokielto yhdeksi vuodeksi
    Menetys 2-3 vuoden sisällä: ajokielto 6 kuukaudeksi
    Saksan pistejärjestelmään ei vaikuta. Ajokielto pätee vain Italiassa.

1. Ylinopeushuippunopeus

Yli 20 km / h ylitys:
ab 175,00 €

Yli 50 km / h:
ab 545,00 €

Geschwindigkeit Kaupungissa Matkoilla Pikatie Autobahn
Auto 50 km / h 90 km / h 110 km / h 130 km / h
Joukkueet 50 70 70 80
Asuntovaunut <3,5 - 50 90 110 130
Asuntovaunut> 3,5 - 50 80 80 100
Kuorma-auto> 3,5 - 50 80 80 100
Kuorma-auto> 12 - 50 70 80 80
Omnibussit 50 80 80 100

Jos erikoismerkintä on merkitty, voit ajaa 150 km / h kolmikaistaisella moottoritiellä. Sateessa tai lumessa joudut ajamaan 20 km / h hitaammin! (110 sijasta 130 ja 90 sijasta 110)

Viitteet: Article 142 Decreto Legislativo 30. huhtikuuta 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

2. U-käännökset moottoriteillä / moottoriteillä, ylittäen mediaani

Tätä ei pidä hämmentää Italiassa.kuin w Sakot ovat mittavia: 2.004,00 € bis 8.017,00 €, plus 2-6 kuukauden ajokielto,
äärimmäisissä tapauksissa auton takavarikointi 3 kuukaudeksi ja 10 pistettä

Viitteet: Article 176 Decreto Legislativo 30. huhtikuuta 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

3. Peruutus kovalla olalla, tietullissa, luvaton ajo kovalla olalla

422,00 € bis 1.695,00 € ja 10 pistettätietulleja Tämä koskee myös ajamista tietullien läpi maksamatta.

Achtung Jos olet luokitellut itsesi väärin tietulliasemalle, älä käänny ympäri, vaan paina soittopainiketta, niin sinua autetaan!

Viitteet: Article 176 Decreto Legislativo 30. huhtikuuta 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

4. Ajaminen punaisen valon yliAmpel

ab 175,00 € ja 6 pistettä

Viitteet: Article 146 Decreto Legislativo 30. huhtikuuta 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

5. Ajaminen ilman lähivaloja

Mopojen ja moottoripyörien on aina ajettava lähivaloilla.
Autojen ja kuorma-autojen on ajettava päivällä ajettujen ajovalojen kanssa taajama-alueiden ulkopuolella.

41,00 € bis 169,00 €

Lähivalojen käyttö on pakollista kaikille moottoriteillä ja taajamien ulkopuolella oleville ajoneuvoille päivän aikana.
Takasumuvaloa saa käyttää vain, kun näkyvyys on alle 50 m, kuten Saksassa.

Viitteet: Article 152 Decreto Legislativo 30. huhtikuuta 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

6. Pysäköinti mustalla / keltaisella pysäköintialueella tai kun pysäköinti on kielletty

24,00 € bis 98,00 € kaksipyöräisille moottoripyörille; pysäköidäab 40, 00 € kaikille muille ajoneuvoille

Eri värillisten reunakivien merkitys:

  • Valkoinen: Täällä voit pysäköidä ilmaiseksi
  • Sininen: Maksullinen pysäköinti
  • Musta keltainen: Pysäköinti on kielletty täällä
  • Keltainen: Pysäköintipaikka on varattu linja-autoille, takseille jne.
  • Vihreä: Joissakin kaupungeissa on vihreitä pysäköintialueita: Täällä on väliaikaisia ​​pysäköintikieltoja.

Pysäköintitilat vakavasti vammaisille:

Ulkomaalaisilla vammaisilla on oikeus samoihin pysäköintimahdollisuuksiin kuin Italian kansalaisilla, jos heillä on vammaiskortti, jossa on käytetty kansainvälinen pyörätuolin symboli. Periaatteessa, kuten Saksassa, pysäköinti on sallittu vain tätä tarkoitusta varten varatuille, erityisesti merkittyille pysäköintialueille. "Villipysäköinti" sakot voivat olla seuraavat: Moottoripyörät: 40.00 € - 164.00 €; Autot: 85.00 € - 338.00 €. 

Pysäköidyissä ajoneuvoissa ei saa olla moottorikäyttöistä ilmastointia, rangaistus rikkomisesta 218.00 € - 435.00 € 

Viitteet: 157 ja 158 artikla Decreto Legislativo 30. huhtikuuta 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

7. Turvavyön vaatimusten rikkominenturvavyö pakollinen

Kuljettajan ja matkustajien on oltava salvatut Italiassa.

Uhkaaminen rikkomusten yhteydessä 85,00 €

Viitteet: Article 172 Decreto Legislativo 30. huhtikuuta 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

8. Ajaminen alkoholin, huumausaineiden tai päihteiden vaikutuksen alaisena

Sakot alkavat vähintään 530,00 € (yli 0,5-0,8 promillea) ja voi äärimmäisissä tapauksissa 6.000,00 € ja vankeustuomio (yli 1,5 promillea).
Lisäksi Fahrverbot vähintään 3 kuukaudesta kahteen vuoteen ja 2 pistettä sekä ajoneuvojen pakkolunastus, jos yli 10 promillea. Jos kuljettaja aiheuttaa myös liikenneonnettomuuden, sakot voivat kaksinkertaistua.

Raja on Italiassa 0,5 Pillit, jos sinulla on yli 3 vuoden ajokokemus, hae, jos sinulla on vähemmän ajokokemusta 0,0 Pilli ja edellä mainittujen rangaistusten tiukentaminen edelleen.

Todistettujen huumeiden ja huumeiden käytön tieliikenteessä: 1.500.00 € - 6.000 € + ajokortin hylkääminen + vankeusrangaistus 

Viitteet: 186 ja 187 artikla Decreto Legislativo 30. huhtikuuta 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

9. Matkapuhelimet

165, 00 €

Matkapuhelimet ovat kiellettyjä. Puhelimen soittaminen on sallittua vain handsfree-järjestelmällä tai (!) Ear-painikkeella. Jos rikkomus toistetaan 1-2 vuoden kuluessa, ajokortti voidaan peruuttaa enintään 3 kuukaudeksi.

Viitteet: Article 173 Decreto Legislativo 30. huhtikuuta 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

10. Käyttäytyminen liikenneympyrässäliikenneympyrä

Pääsääntöisesti liikenneympyrässä (rotatoriassa) olevilla ajoneuvoilla on etuoikeus. Tämän tunnistaa liikenneympyrän sisäänkäynnin edessä olevasta "Anna tietä" -kyltistä. Liikenteestä poistuttaessa (ei sisään tullessa!) suuntavilkku on kytkettävä päälle, kuten Saksassa.

Ellei liikennemerkit nimenomaisesti muuta säädä, liikenneympyrässä sovelletaan, että liikenneympyrään tulleilla ajoneuvoilla on etuoikeus liikenneympyrässä jo olevien ajoneuvojen yli (oikea-vasemmalle-sääntö).

Näitä periaatteita ei kuitenkaan aina noudateta käytännössä, joten varovaisuutta on noudatettava Italian liikenneympyrässä ja sen ympäristössä.

11. Lastausmääräykset / tiedot ajoneuvon lastaamisesta

Seuraava tieto on suunnattu ensisijaisesti urheilijoille, joilla on suurikokoinen varustus, mutta myös lomailijoille, jotka haluavat ottaa vähän enemmän mukanaan ja joutuvat kohtaamaan ongelman, mihin laittaa kaikki autoon tai autoon:

Kuten Saksassa, Italiassa ajoneuvon takaosan ulkopuolelle ulottuva kuorma on merkittävä varoitusmerkillä. Varoitusmerkillä on kukin tarjota ajoneuvon lastia, joka ulottuu taakse, vaikka se ulottuu alle metriin. Hän on z. B. kiinnitettävä, jos vain takateline (kuormalla tai ilman) on kiinnitetty, jopa taitettuna.
Täytäntöönpanomääräysten mukaan kuorman ulkonevan osan päähän on kiinnitettävä neliömäinen, heijastavalla materiaalilla peitetty metallilevy (alumiini) siten, että se on aina kohtisuorassa ajosuuntaan nähden. Levyn on oltava kooltaan vähintään 50 × 50 cm ja se on haudottava punavalkoisena.
Lisäksi sillä tulisi olla tyyppihyväksyntä. Vanhoja, jo hyväksyttyjä muovista tehtyjä varoitusmerkkejä voidaan edelleen käyttää sillä ehdolla, että ne ovat tyyppihyväksyttyjä. Paneelien tulisi yleensä olla metallia; Poikkeukset muiden sopivien materiaalien kanssa voidaan kuitenkin sallia.

Edessä olevaa ulkonevaa lastia ei saa kiinnittää.

Suosittelemme, että sinulla on tyyppihyväksytty metallilevy mukanasi, jos epäilet. Verkkotoimituksen hinnat ovat 20-30 euroa. Tilauksen yhteydessä muista, että varoituskilvessä on oltava jo kiinnitysreiät.
Rikkomusta tehdään parhaillaan 85,00 € bis 338,00 € rangaistaan.

Viitteet: Article 164 Decreto Legislativo 30. huhtikuuta 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

12. Ohittaminenohittaa

Ohittaminen on kielletty tasoristeysten edessä ja edessä. Raitiovaunuja ei saa ohittaa oikealla, kun matkustajat nousevat tai nousevat. Kiertäminen risteyksissä ja suojatie on kielletty. Varovaisuutta suositellaan myös kiinteiden keskilinjojen suhteen: lomailijoita pyydetään usein tarkistamaan, vetäytyvätkö he ohittamaan ohi ennen katkoviivoja ja ylittävät (vielä) kiinteän viivan. Mäkien ylittäminen kukkuloilla ja epäselvillä teillä on kielletty

Rikkomus riippuu tällä hetkellä ainakin vakavuudesta 81,00 € enintään 1.282 € rangaistaan ​​ja äärimmäisissä tapauksissa voi johtaa jopa 10 pisteen saamiseen ja ajokortin peruuttamiseen.

Viitteet: Article 148 Decreto Legislativo 30. huhtikuuta 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

13. Ajo-oikeus vuoristoteillä

Italiassa joudut väistymään kaikille vuoristolippujen ja vuoristoteiden busseille, jos et voi ajaa toistensa ohitse. Tämä pätee riippumatta siitä, ajetaanko ylämäkeä vai alamäkeen.

Viitteet: Article 150 Decreto Legislativo 30. huhtikuuta 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

14. Turvaliivit ja varoituskolmio

Turvaliivin käyttäminen on pakollista kaikille kuljettajille, kun he lähtevät ajoneuvosta taajama-alueen ulkopuolelta ja ovat tiellä. Tämä pätee periaatteessa ja toimii lisäsuojana etenkin hätätilanteissa ja huonoissa sääolosuhteissa. pyöräilijä Muuten, sinun on käytettävä heijastavaa turvaliiviä tunneleissa ja hämärän jälkeen, jos ei: 25.00 € - 100.00 € Rangaistus. 

Varoituskolmio on myös oltava mukana. Varoituskolmion pystyttävän rikkoutumisen yhteydessä on käytettävä myös heijastavaa liiviä, samoin kuin kaikkien ajoneuvossa olevien henkilöiden on heti poistuttava ajoneuvosta.

Turvallisuussyistä ja sakkojen välttämiseksi (41,00 bis 169,00 Italiaan matkustettaessa turva-liivin tulee olla aina käden ulottuvilla kaikille matkustajille (hinta: n. 3 euroa / kpl Ebayssa).

Viitteet: 68, 162, 182 artikla Decreto Legislativo 30. huhtikuuta 1992, n.285 / Nuovo codice della strada

Lisätietoja, myös muista EU-maista, löytyy täältä: www.bussgeldkataloge.eu/

Lähteet:Saksan liittotasavallan ulkoministeriö

  • Decreto Legislativo 30. huhtikuuta 1992, n.285 Nuovo codice della strada (New Highway Code, päivitetty versio lokakuussa 2015)

Viimeisin päivitys: 21.04.2020

haku
Etsi hotelleja, pensionaatteja