Verkeersregels in Italië

Italië heeft op 14 december 2024 de verkeersregels (Codice della Strada) aanzienlijk aangescherpt , met name wat betreft het gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden, alcoholgebruik en het gebruik van elektrische scooters. De boetes zijn vaak veel hoger dan in Duitsland en worden ook in Duitsland gehandhaafd. Hier vindt u de belangrijkste regels en sancties voor auto- en camperbestuurders, zoals die gelden vanaf november 2026.

Boetes uit Italië: Wat vakantiegangers moeten weten

• Handhaving in Duitsland: Boetes van EU-lidstaten van meer dan € 70 (inclusief administratiekosten) worden ook in Duitsland ten uitvoer gelegd. De autoriteiten wisselen gegevens van voertuigeigenaren uit in overeenstemming met EU-richtlijn 2015/413.
• Uiterste leverdatum: Als de overtreding niet ter plaatse wordt geconstateerd (bijv. door een snelheidscamera of ZTL-camera), moet de kennisgeving binnen 360 dagen na de overtreding worden bezorgd.
• Korting en verdubbeling: Wie binnen 5 dagen betaalt, krijgt doorgaans 30% korting. Wie de termijn van 60 dagen laat verstrijken, betaalt aanzienlijk meer.
• Nachttoeslag: Voor veel overtredingen tussen 22 uur en 7 uur wordt de boete met een derde verhoogd.
• Aansprakelijkheid van de eigenaar: De eigenaar en de bestuurder van het voertuig zijn gezamenlijk aansprakelijk. Indien de bestuurder op verzoek niet wordt geïdentificeerd, kan een aanvullende boete worden opgelegd.
• Punten: Buitenlandse bestuurders beginnen in Italië ook met 20 punten. In Flensburg worden geen punten toegekend voor verkeersovertredingen begaan in Italië; een rijverbod geldt alleen in Italië.

In Italië worden boetes normaal gesproken elke twee jaar aangepast aan de inflatie; deze aanpassing is momenteel opgeschort. De onderstaande bedragen weerspiegelen de niveaus in 2026.

Snelheidslimieten en snelheidsovertredingen

Maximale snelheden in Italië

voertuig	In de stad	landweg	snelweg	Autobahn
Auto's en campers tot 3,5 ton	50	90	110 (Regen 90)	130 (Regen 110)
Nieuwe bestuurders (jonger dan 3 jaar)	50	90	90	100
Camper van meer dan 3,5 ton	50	80	80	100
Auto met aanhanger/caravan	50	70	70	80

Op veel snelwegen meten sectiecontrolesystemen ("Tutor") de gemiddelde snelheid. Bij regen of sneeuw wordt de verlaagde snelheidslimiet automatisch toegepast, zelfs zonder extra bord.

Boetes voor te hard rijden

overtreding	fijn	Meer afleveringen
tot 10 km / u	42–173 €	–
10-40 km / u	173–694 €	3 punten
40-60 km / u	543–2.170 €	6 punten, 1-3 maanden rijverbod
meer dan 60 km / u	845–3.382 €	10 punten, 6-12 maanden rijverbod

Alcohol, drugs en het gebruik van een mobiele telefoon tijdens het autorijden.

De wettelijke limiet voor alcohol in het bloed in Italië

In Italië is de wettelijke limiet voor alcohol in het bloed 0,5 promille . Een limiet van 0,0 promille geldt voor beginnende bestuurders in de eerste drie jaar na het behalen van hun rijbewijs, bestuurders jonger dan 21 jaar, beroepschauffeurs en iedereen die een voertuig bestuurt van meer dan 3,5 ton – inclusief zware campers (artikel 186-bis van de Italiaanse verkeerswet). Voor deze groepen leidt een alcoholpromillage tussen 0 en 0,5 promille tot boetes van € 168 tot € 672. Voor alle anderen gelden de volgende sancties volgens artikel 186:

Blutalkool	fijn	Meer afleveringen
0,5–0,8 ‰	543–2.170 €	10 punten, 3-6 maanden rijverbod
0,8–1,5 ‰	800–3.200 €	Overtreding: tot 6 maanden gevangenisstraf, 6-12 maanden rijverbod
meer dan 1,5 ‰	1.500–6.000 €	Overtreding: 6-12 maanden gevangenisstraf, 1-2 jaar rijverbod, voertuig kan in beslag worden genomen.

Rijden onder invloed van drugs is een strafbaar feit in Italië. Sinds de hervorming van 2024 is bewijs van drugsgebruik voldoende voor vervolging; daadwerkelijke beïnvloeding is niet langer vereist.

Mobiele telefoon tijdens het rijden

Het vasthouden van een mobiele telefoon tijdens het autorijden kost sinds december 2024 tussen de €250 en €1.000 en 5 strafpunten; een kort rijverbod is ook mogelijk. Wie binnen twee jaar opnieuw wordt betrapt, betaalt tussen de €350 en €1.400 , verliest 10 strafpunten en riskeert een rijverbod van 1 tot 3 maanden. Alleen handsfree apparaten of koptelefoons die het gehoor in beide oren niet belemmeren zijn toegestaan; in de praktijk betekent dit één oordopje.

Inhalen, voorrang en rotondes

Het overschrijden van een doorgetrokken lijn en inhaalverboden

In Italië, net als in Duitsland, mag de doorgetrokken middenlijn niet worden overschreden en mag deze niet worden gebruikt om in te halen. Toeristen worden vaak betrapt omdat ze inhalen voordat de onderbroken lijn begint.

• Een doorgetrokken lijn overschreden: 42-173 € en 2 punten (Art. 146)
• Inhalen bij slecht zicht of gevaarlijke omstandigheden: 83-332 € en 3 punten (Art. 148)
• Inhalen in bochten, vóór heuveltoppen of op kruispunten: 167-665 €10 strafpunten en een rijverbod van 1 tot 3 maanden
• Inhalen is ook verboden op en vóór overwegen en bij voetgangersovergangen.
• Fietsers: Houd bij het inhalen buiten de bebouwde kom een ​​zijdelingse afstand van ten minste 1,5 meter aan.

Rood licht

Wer bei Rot über die Ampel fährt, zahlt ab 167 € und verliert 6 Punkte; nachts wird es ein Drittel teurer. Viele Ampeln in Italien sind mit Kameras („T-Red“) überwacht.

rotonde verkeer

Bijna alle rotondes zijn gemarkeerd met een "Voorrang verlenen"-bord – dit betekent dat voertuigen die zich al op de rotonde bevinden, voorrang hebben. Als dit bord ontbreekt, geldt de regel "rechts voor links", wat betekent dat voertuigen die de rotonde oprijden voorrang hebben. Bestuurders dienen hun richtingaanwijzers te gebruiken bij het verlaten van de rotonde. Omdat deze regels in de praktijk niet altijd worden nageleefd, is extra voorzichtigheid geboden bij het passeren van een rotonde.

Smalle bergweggetjes

Als twee voertuigen elkaar op een bergweg niet kunnen passeren, moet het voertuig dat bergafwaarts rijdt stoppen en rechts of in een passeerstrook voorrang verlenen. Bij achteruitrijden hebben voertuigen met aanhangers voorrang op personenauto's, voertuigen zwaarder dan 3,5 ton op lichtere voertuigen en bussen op vrachtwagens (Art. 150).

Snelweg: U-bochten, achteruitrijden en tolhuisjes

Italië kent geen genade op zijn snelwegen:

• Keer om of steek de middenberm over: €2.046–€8.186, 10 strafpunten, intrekking van het rijbewijs en 3 maanden inbeslagname van het voertuig
• Achteruit rijden Op de snelweg, bij de opritten of bij het tolhuisje: €430–1.731 en 10 punten

Bent u per ongeluk in de verkeerde rijstrook terechtgekomen bij het tolstation, bijvoorbeeld een Telepass-rijstrook? Stop, druk op de helpknop en wacht – rijd in geen geval achteruit. Alles wat u moet weten over het betalen van tol op de snelweg vindt u op onze pagina over tolheffing in Italië in 2026.

Verlichting, veiligheidsvest, riem en lading

dimlicht overdag

Buiten de bebouwde kom en op snelwegen moet u ook overdag met dimlicht rijden; motorfietsen en bromfietsen moeten dit altijd doen. Een overtreding kost €42–173. Achterlichten mogen alleen worden gebruikt als het zicht minder dan 50 meter is.

Waarschuwingsvest en waarschuwingsdriehoek

Een gevarendriehoek moet in het voertuig aanwezig zijn. Iedereen die na pech of een ongeval buiten de bebouwde kom uit zijn auto stapt en de weg of berm opgaat, moet een reflecterend vest dragen – dit geldt ook voor motorrijders en passagiers. Zorg er daarom voor dat er voor elke passagier een vest binnen handbereik in het voertuig ligt. Fietsers moeten buiten de bebouwde kom 's nachts en in tunnels ook een reflecterend vest dragen.

Veiligheidsgordels en kinderzitjes

Het dragen van een veiligheidsgordel is verplicht op alle zitplaatsen. Overtredingen leiden tot een boete van € 83 en 5 strafpunten. Kinderen kleiner dan 1,50 m moeten in een geschikt kinderzitje zitten; de bestuurder is aansprakelijk voor kinderen die geen veiligheidsgordel dragen.

Waarschuwingsbord voor fietsendragers en uitstekende ladingen

Elke lading die voorbij de achterkant van het voertuig uitsteekt, moet worden gemarkeerd met een rood-wit gestreept, reflecterend waarschuwingspaneel van minimaal 50 x 50 cm – dit geldt ook voor fietsendragers op auto's en campers . Het paneel moet loodrecht op de rijrichting aan het uiteinde van de lading worden gemonteerd. De ADAC (Duitse Automobilistenclub) adviseert dit ook voor achterdragers met eigen verlichting. Typegoedgekeurde aluminium panelen met bevestigingsogen zijn verkrijgbaar bij accessoirewinkels. Als het paneel ontbreekt, kost het vanaf € 87.

Parkeren en ZTL (zone met beperkt verkeer) in de oude stadscentra.

Kleuren van parkeermarkeringen

• Wit: Gratis parkeren (let op de borden, vaak met een parkeerschijf).
• Blauw: Er zijn kosten aan verbonden – tickets zijn verkrijgbaar bij de automaat of via de app.
• Geel: gereserveerd, bijvoorbeeld voor bewoners, taxi's, bussen of mensen met een handicap.
• Gele en zwarte stoeprand: absolute parkeerverbodzone

Parkeerovertredingen kosten auto's vanaf €42. Houders van een EU-parkeervergunning voor mensen met een handicap mogen gebruikmaken van de daarvoor bestemde parkeerplaatsen.

ZTL – Zone met beperkt verkeer

Bijna alle historische stadscentra van Toscane – zoals Florence , Siena, Pisa en Lucca – zijn ZTL-zones. Toegang is alleen toegestaan ​​met toestemming tijdens de aangegeven uren en wordt bewaakt door camera's. Elke ongeautoriseerde toegang kost tussen de € 83 en € 332 ; wie herhaaldelijk door een camerapoort rijdt, kan meerdere boetes krijgen. Deze boetes komen vaak pas maanden later binnen. Als u in een hotel in een ZTL verblijft, controleer dan vooraf of het hotel uw kenteken registreert.

E-scooters en fietsen

Sinds de hervorming gelden er strenge regels voor e-scooters: helmen zijn verplicht voor alle gebruikers sinds december 2024, de maximumsnelheid is 20 km/u en rijden op trottoirs is verboden. Sinds 17 mei 2026 zijn e-scooters voorzien van een kentekenplaat (contrassegno) en sinds 16 juli 2026 is een aansprakelijkheidsverzekering verplicht. Bij huurscooters regelt de verhuurder de kentekenplaat en de verzekering; u dient zelf een helm mee te nemen. Meer informatie vindt u in ons artikel " E-scooters in Italië ".

Meer reisinformatie voor automobilisten

Documenten, uitrusting en veiligheidsinformatie voor uw reis vindt u samengevat in ons reisadvies voor autorijden in Italië . Informatie over noodcontacten en pechhulp vindt u onder 'Telefoneren en noodoproepen in Italië' (noodnummer 112, ACI-pechhulp 803 116, vanaf buitenlandse mobiele telefoons 800 116 800). Voor uw reis is het de moeite waard om de routes door Zwitserland te bekijken . De ADAC biedt ook actuele informatie over verkeersboetes.

Juridische basis: Codice della Strada (Wetgevingsbesluit van 30 april 1992, nr. 285) zoals gewijzigd door Wet nr. 177/2024. Alle informatie wordt verstrekt zonder garantie, geldig vanaf november 2026.

Veelgestelde vragen over de Italiaanse verkeersregels